請問下新款a7空氣懸掛怎么調(diào)試最低 手動調(diào)節(jié)好像只能到第三格子 而且是調(diào)動態(tài)模式才能降低 是這樣么 詳細>>
請問普通懸掛日常濾震和舒適性和空氣懸掛差距很大嗎 這邊試駕車只有空氣懸掛的競技版 詳細>>
大神們前段時間我換套絞牙減震,開幾天感覺太硬了又把原廠的換回來了,可換回來后為什么覺的車子沒有之前好開了呢,開起來路感變的特別強,路面稍微不 詳細>>
頂配A7可以手動調(diào)節(jié)懸架嗎 詳細>>
空氣懸掛在舒適狀態(tài)和動態(tài)(運動)狀態(tài)高度是一樣的。難道不是選擇動態(tài)狀態(tài)高度會降低一指么。 詳細>>
開14款A(yù)750TFSI舒適型一年了至今沒發(fā)現(xiàn)四種駕駛模式切換時懸掛軟硬有什么變化我想問這車真的帶懸掛軟硬調(diào)節(jié)嗎 詳細>>
A7的空氣懸掛有必要嗎?我看了下,只有50豪華才有,求用過的說下,沒有空氣懸掛是不是容易托底? 詳細>>
3.0T舒適的懸掛是什么懸掛?電磁的? 詳細>>
奧迪13款30fsi是什么樣的懸掛啊,氣動還是空氣?另外還有一點就是換舒適/自動/運動模試下,感覺不到不同,各位也是這種感覺嗎?難道是調(diào)的格 詳細>>
我去4S店選車加配置的時候,客戶經(jīng)理說四輪空氣懸掛可以上升4cm 但是我在論壇上面看到只能上到1-2cm 怎么回事啊。 弄得我心慌慌的。 本 詳細>>