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黑辛巴快跑一萬八了，發(fā)現(xiàn)走爛路時，后輪經(jīng)常感覺響一聲“感覺就是兩塊鐵碰一起的聲音”，是后懸掛的問題嗎？ 詳細(xì)>>
昨天提車，到今天開了90公里，加滿的油下去一格了，屏幕顯示12個油，這個正常嗎，感覺好費油。前懸掛過減速帶感覺有二次彈跳，不像后輪感覺利落， 詳細(xì)>>
今天后面坐了3位成年人以及滿滿一后備箱的東西。空車放一夜后。發(fā)現(xiàn)后面底盤綁的紅色彩帶還是拖在地下，還差大概3cm才能離地（原來注意過基本都是 詳細(xì)>>
標(biāo)致最新的5008后懸掛是不是跟408一樣，那么408即使改款了，也不會對懸架做調(diào)節(jié)吧，最多把外形配置做下改變吧 詳細(xì)>>
請教，去裝胎壓發(fā)現(xiàn)前面懸掛有點刮蹭變形有問題么
這左前輪 詳細(xì)>>
14款408在超過大概15公里/h過減速帶時前減震器會有一個余彈跳像后減震那么，干脆前減震器比后減震響，就像前面內(nèi)固定似咯噔噔這什么原因，有 詳細(xì)>>
請問各位獅兄，新408的前后懸掛都跟哪些車型匹配的，想換前后懸掛，因為原廠出來的懸掛過濾路面一般，平常高速或者偏低路面行駛很有路感，越開越想 詳細(xì)>>
今天因為路窄停車，車的一側(cè)停在路牙石道上，按理說在臺階上的輪胎跟車的間距應(yīng)該小才對，這樣的懸掛才能使車內(nèi)感覺是平的。可恰恰相反，臺階上能伸進(jìn) 詳細(xì)>>
關(guān)注408很久，性價比非常高的一款A(yù)+,優(yōu)點不再贅述，說說比較糾結(jié)的地方，一是后底盤懸掛：可變形橫梁式，有誰知道這個款嗎？這個技術(shù)都用在哪些 詳細(xì)>>
悲劇了，新408現(xiàn)在6500公里，懸掛又出問題了，100公里時速過起伏路段左后輪胎喳喳響，找朋友看過都說懸掛彈簧有問題，4兒子店去試了五次車 詳細(xì)>>
