06年9月落地,開了89000公里,最近打方向重了很多,打盡時有少少異響,各車友如有更換前球頭的發(fā)表下。[抱抱] 詳細>>
全新銳志在底盤懸掛方面,采用的是前雙搖臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)
全新銳志在底盤懸掛方面,采用的是前雙搖臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu),明顯的采用了高端轎跑車型的常見配置,可以為駕乘者提供良好的操控性能和較好的舒適性 詳細>>
新款銳志采用前雙搖臂式獨立懸架,這套懸架系統(tǒng)多用于純正血統(tǒng)的跑車之上,其優(yōu)點是側(cè)傾小、可調(diào)參數(shù)多、輪胎接地面積大、抓地性能優(yōu)異。同時也可給駕 詳細>>