新款的哈佛H6最近曝光率挺高的，它的外觀來了一次大換代，聽說動力和底盤都更新了，重量也比現(xiàn)款的輕了很多，而且還有輕混或者插電呢，對于這個輕混 詳細>>
相比前陣子，這幾天的油耗又開始下降了，加上油價的下降，加100塊錢的油能多跑兩天了，之前上國道跑90KM的時候，瞬時油耗能到6個，現(xiàn)在只有四 詳細>>
現(xiàn)在氣溫回升得很快，早上也沒有那么冷了，不用開暖風(fēng)了，所以我早起上班也不用長時間熱車了，打著火讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)半分鐘，零部件得到潤滑就可以了，感 詳細>>
平時主要是上下班開車，離公司比較近，也就十幾分鐘路程，冬天那會車還沒熱就到公司了，周末陽光正好，因為疫情好久不出門了，趁著好天氣到山路跑跑， 詳細>>
今天還真是有一個好消息和大家分享哈，這不是疫情期間車子一直都停在家里沒怎么動嗎，所以咋天上午就開著小六去了4S店里做了保養(yǎng)，該檢查的都檢查了 詳細>>
上個月底的時候就開始正式上班了，經(jīng)過這幾天的簡單磨合，發(fā)現(xiàn)哈六的油耗開始有所降低了，在這之前綜合油耗最高到了8.8，最近的油耗已經(jīng)下降至了8 詳細>>
因為春天這場疫情，算上年假我已經(jīng)在家休息一個多月了，現(xiàn)在終于復(fù)工了，為了安全起見，我每天自己開車上下班，雖然部分企業(yè)復(fù)工了，不過路上的車跟年 詳細>>
平時開車主要是上下班開，市區(qū)里面紅綠燈多，偶爾還堵車，所以開車經(jīng)常走走停停的，這樣下來油耗不會太低，有時候出去玩會特意走高速，想著跑趟高速油 詳細>>
還有幾天就要去上班了，正好油箱里也快空了，所以今天開車出門加油順道買了點東西，算了一下上一次的油耗，百公里實測為8.1升，這個成績我覺得還可 詳細>>
這幾天發(fā)現(xiàn)哈六的油耗開始下降了，就拿表顯來說，已經(jīng)從春天前的6.9下降至現(xiàn)在的6.6了，除此之外，百公里實測油耗也下降至了8個以內(nèi)，一方面是 詳細>>
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