2018款途安L舒適型提車三個(gè)月3500Km的用車體驗(yàn)
今年五月提車行駛了3500公里,在使用過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛。地盤穩(wěn)定。油耗高速6.5L.平時(shí)上下班8L左右(大部分時(shí)間開(kāi)空調(diào))。在停車掛倒檔 詳細(xì)>>
盛夏了,開(kāi)空調(diào)后影響途安的駕駛體驗(yàn)嗎?最近想入手拓界,擔(dān)心小排量渦輪增壓使用空調(diào)會(huì)不會(huì)抖動(dòng)增大。 詳細(xì)>>
全文太長(zhǎng),10秒鐘看結(jié)論版: 我個(gè)人的推薦:百公里加速時(shí)間低于12秒內(nèi)的車,都比較夠用。 美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的推薦:百公里加速時(shí)間低于1 詳細(xì)>>
途安L的車主,請(qǐng)來(lái)分享下你們的用車體驗(yàn)?
我大概是小概率途安L車主 家里面還有輛銳志 途安1.4t mt風(fēng)尚 換了 原廠大燈 電動(dòng)座椅 原廠方向盤 詳細(xì)>>
MPV的設(shè)計(jì)初衷,就是為了家庭出行服務(wù)的。所以在內(nèi)部空間利用率方面,對(duì)比SUV也有著更大的優(yōu)勢(shì),更不用說(shuō)轎車。 [圖] 上面的圖片是途安的內(nèi) 詳細(xì)>>
如何看待日本乘用車殿堂將大眾途安評(píng)價(jià)為進(jìn)口新車冠軍?
大眾旗下從來(lái)不乏好車啊,新途安沒(méi)開(kāi)過(guò),1.4的老途安手動(dòng),開(kāi)的爽的飛起。三門高爾手動(dòng)開(kāi)的也爽得很,就是配件幾乎全進(jìn)口,修起來(lái)貴。 還有上一代 詳細(xì)>>
在20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別買車,在保證品質(zhì)的前提下,用車成本最低的車有哪些?
謝邀,這個(gè)問(wèn)題。。。摳門又蛋疼的我一直都在研究的說(shuō)。。。 20W的差異車種的“容易養(yǎng)”推薦: 中級(jí)車:豐田凱美瑞 2.0 理由:雙噴射發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>