【大課堂】以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 詳解駕駛剎車(chē)技巧
想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>
【大課堂】以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 詳解駕駛剎車(chē)技巧
想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>
雨中制動(dòng)距離增加支招雨天駕駛技巧 雨天剎車(chē)距離要加長(zhǎng) “見(jiàn)到積水處莫左閃右避�！标惐f(shuō)，看見(jiàn)水就閃，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度，這是司機(jī)一般 詳細(xì)>>
雨中制動(dòng)距離增加 支招雨天駕駛技巧（轉(zhuǎn)載）
最近一段時(shí)間，不時(shí)有陣雨或大霧天氣，雨天和大霧不僅讓駕駛員的視線變差，同時(shí)也惡化了路況，給眾多出行的車(chē)主造成很大的不便，某4S店技術(shù)總監(jiān)陳兵 詳細(xì)>>
【大課堂】以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 日常駕駛剎車(chē)技巧分享
想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>
以靜制動(dòng)學(xué)問(wèn)大 日常駕駛剎車(chē)技巧分享（轉(zhuǎn)載）
想必每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了車(chē) 詳細(xì)>>
方向盤(pán)、制動(dòng)器的使用技巧（轉(zhuǎn)載）
汽車(chē)在行駛中，正確操作方向盤(pán)、制動(dòng)器是確保汽車(chē)沿著正確路線安全行駛的首要條件。駕車(chē)新手在行車(chē)中，往往對(duì)前方道路交通情況的觀察和判斷能力較差， 詳細(xì)>>
巧用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)避免打滑的技巧（轉(zhuǎn)載）
剎車(chē)系統(tǒng)失靈經(jīng)常導(dǎo)致交通事故，尤其是在山區(qū)的長(zhǎng)下坡路段或濕滑路段。假如我們掌握利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的技巧，多在平時(shí)開(kāi)車(chē)過(guò)程中實(shí)踐，可以在一定程度上 詳細(xì)>>
三大剎車(chē)制動(dòng)技巧（轉(zhuǎn)載）
基本上每個(gè)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)都經(jīng)歷過(guò)“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動(dòng)太猛，導(dǎo)致車(chē)輪驟然停止，車(chē)身在慣性的作用下保持前沖的勢(shì)頭，于是就出現(xiàn)了 詳細(xì)>>
【大課堂】雨季行車(chē)有技巧:嚴(yán)格控制車(chē)速盡量少用制動(dòng)
進(jìn)入夏天，雨水漸漸多了起來(lái)。雨天里車(chē)輛比較容易發(fā)生故障，引發(fā)的交通事故也屢見(jiàn)不鮮，在雨中尤其是大雨中行車(chē)，司機(jī)朋友一定要加倍小心。在雨中行車(chē) 詳細(xì)>>
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