在外觀設(shè)計上，途觀繼續(xù)走保守路線，沿用了一成不變的大眾“套娃臉”，中庸的設(shè)計風(fēng)格，相比改款前并無太大變化；采用標(biāo)致全球新一代設(shè)計語言的東風(fēng)標(biāo)致4008，引領(lǐng)了汽車的設(shè)計風(fēng)尚，從點陣式進氣格柵與LED獅眼大燈開始，經(jīng)由車身線條上揚的騰躍式立體腰線，輔以懸浮式黑鉆車頂和電動可開啟全景天窗，最后以黑鉆式橫貫尾部搭配LED獅爪尾燈作為收尾。通過前臉、側(cè)身以及尾部的創(chuàng)新設(shè)計，讓每一處線條、每一方角落，都將潮流設(shè)計盡現(xiàn)。途觀只有2684mm，而東風(fēng)標(biāo)致4008針對大空間做了突破性的設(shè)計，2730mm超長軸距問鼎同級，無論是前排還是后排，再不會束手束腳。與途觀傳統(tǒng)座艙不同的是，全面采用的第二代i-Cockpit唯我座艙，以每一個“我”為中心，無論駕駛還是乘坐，在舉手投足之間，都能感受到超人體工程學(xué)設(shè)計帶來的自在便捷。東風(fēng)標(biāo)致4008在主動安全和駕駛輔助方面，遙遙領(lǐng)先途觀等競爭對手。全面搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)包括帶方向糾正功能的主動盲區(qū)探測、帶限速器及超速提醒功能的巡航速控系統(tǒng)、帶限速路標(biāo)自動識別的限速信息提醒與速度自適應(yīng)、帶行駛時間和軌跡監(jiān)控功能的駕駛員注意力警示輔助系統(tǒng)，帶方向糾正功能的車道保持輔助系統(tǒng)等一系列主、被動安全技術(shù)及輔助駕駛技術(shù)。而在這方面，途觀只配備了胎壓監(jiān)測、上坡輔助、定速巡航等。同時，東風(fēng)標(biāo)致4008還搭載了智能手機互聯(lián)系統(tǒng)、后備箱腳步感應(yīng)開啟及關(guān)閉系統(tǒng)、無線充電等領(lǐng)先對手的人性化創(chuàng)新科技。顯然，在汽車安全性和行車便捷性方面，東風(fēng)標(biāo)致4008可謂實力超群。

標(biāo)致汽車是由法國最大的公司進行制造，光從這一點就可以看出，它一定會有很好的銷量，因為技術(shù)方面絕對過關(guān)，不僅如此，標(biāo)致公司還吞下了我們熟悉的雪鐵龍公司，此公司之所以有這么強的實力和他的豐富的經(jīng)驗是有密切的關(guān)系的，再加上它的歷史非常的悠久，在技術(shù)方面可以趕超其他品牌。標(biāo)致汽車這款品牌好像比自己的年齡還要大，因為他和現(xiàn)在已經(jīng)具有120多年的歷史，第一款標(biāo)致汽車就出自于法國，這個品牌在剛剛上市的時候，很多消費者都是非常喜歡的，但最后因為一些時代的變更，銷售量受到了很大的影響，即使如此，法國的公司也沒有一蹶不振，他們也在不斷的進軍汽車品牌。標(biāo)致汽車在如今之所以能夠有這么好的銷量，和品牌的外形內(nèi)部設(shè)計，再加上功能方面有密切的關(guān)系，可以給消費者留下更加深刻的印象，很多懂車的人選擇這款汽車，最看重的就是它的舒適度，和外形設(shè)計比較個性，在操控的時候也非常的靈活，讓行車過程中更加安全。不僅如此，他還在底盤方面進行了一些調(diào)整，這樣的一個改裝可以讓整個車子的韌性更強，其實你行駛在一些坑坑洼洼的路面，也不會對車子造成嚴重的傷害，因為它的減震效果都是非常好的，讓你在開車的過程中也會更加舒適，像這樣的法系車是很多地方都不能夠達到的，可以說他是汽車行業(yè)中的老大了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）