可以看到標(biāo)致4008前后車門縫之間裝備了密封條，能夠有效提升車輛整體的靜音性。走進(jìn)車內(nèi)，標(biāo)致4008可以讓人直觀地感受到內(nèi)飾良好的做工用料水平，日常駕駛中經(jīng)常觸碰到的位置均采用了軟性材質(zhì)，較好的做工與設(shè)計(jì)水平也提升了整車的豪華感；前、后車門上經(jīng)常與人體接觸的部位也大多覆蓋了軟性材質(zhì)，比例達(dá)到了40%左右，在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)。標(biāo)致4008前排坐墊長(zhǎng)度為490mm，對(duì)駕駛員以及前排乘客的腿部舒適性照顧的較為到位。后排座椅坐墊長(zhǎng)度與前排差距不大，長(zhǎng)度為480mm，對(duì)于乘坐者的腿部支撐到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。除此之外，前排駕駛席座椅前端與制動(dòng)踏板間距的變化區(qū)間為370mm-580mm，可調(diào)節(jié)距離跨度較大，足以適應(yīng)不同身高的駕駛者進(jìn)行操作。配備了全景天窗，實(shí)測(cè)采光面積為0.75平方米，可開啟面積為0.3平方米。標(biāo)致4008的天窗整體采光面積表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是對(duì)于后排乘客的開揚(yáng)感提升明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用橫置布局，大部分部件單元上均設(shè)置了保護(hù)，不僅對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)零部件起到保護(hù)作用，也令整個(gè)艙內(nèi)看起來更加整潔。值得一提的是，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各條線束接口處均使用了黑色防靜電膠條進(jìn)行了保護(hù)，有效避免了漏電情況的產(chǎn)生。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)防火墻的配置不錯(cuò)，隔熱層和隔音層的面積較大，同時(shí)引擎蓋上的隔音棉厚度適中，有效隔絕了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)，在實(shí)際行駛過程中，傳到車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音微乎其微。

 

不得不佩服法國(guó)人大膽的想象力，標(biāo)致新一代的“獅眼”大燈的設(shè)計(jì),真心的好看,在標(biāo)致的轎車上還不是那么的明顯,到了SUV上顯得特別的好看炯炯有神,尤其是LED的大燈很犀利，配合上立體感十足的滿天星中網(wǎng),前臉?biāo)茉斓姆浅０?，?cè)身亮點(diǎn)不多,從小窗開始上揚(yáng)的肩線挺好看的，后尾燈就有的說了,獅子爪的設(shè)計(jì),大膽又好看，大燈的一條整個(gè)的熏黑,非常有科技感，尤其是尾燈晚上點(diǎn)亮后,帥的不要不要的。內(nèi)飾必須得給滿分,買的就是它的內(nèi)飾,看著就舒服，整個(gè)環(huán)抱的飛機(jī)式座艙,感覺一切都在自己的掌控之中,科技感爆棚,中間一排的按鍵,看著非常舒服,還有電子檔桿,同級(jí)別合資車?yán)锷儆械呐渲?握感很不錯(cuò),跟內(nèi)飾的呼應(yīng)非常的好，唯一的缺點(diǎn)就是滿滿的硬塑料,稍微有點(diǎn)掉檔次,不過還好全黑的內(nèi)飾,營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感給它加了加分。舒適性跟上一輛車相比表現(xiàn)的很不錯(cuò)了,前排座椅包裹性很好,軟硬也適中坐感舒適,人機(jī)工學(xué)做的好,腿部腰部承托到位,長(zhǎng)途駕駛不會(huì)讓你很疲勞，后排的座椅偏硬,但是好在承托到位,長(zhǎng)途還是比較舒服的，整車的隔音不錯(cuò),速度上來后,風(fēng)噪控制的較好,胎噪也不是那么的明顯,跟上輛車相比有了一個(gè)明顯的提升。動(dòng)力相對(duì)來說夠用,當(dāng)然只要你愿意踩油門,那跑起來也是溜溜的，渦輪介入后動(dòng)力就非常好,再加上運(yùn)動(dòng)模式,6AT的變速箱,動(dòng)力銜接的到位,而且也夠聰明,跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的非常不錯(cuò),總結(jié)一下就是很“順”。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）