【太平洋汽車網(wǎng)】經(jīng)常有人問(wèn)我新款的別克英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值不值得買，帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好不好，作為一個(gè)喜歡聊車的老司機(jī)，今天就跟大家詳細(xì)說(shuō)說(shuō)我對(duì)這兩款車的看法。

帝豪GL和新英朗哪個(gè)好？

帝豪GL，這款車作為目前國(guó)產(chǎn)車?yán)镤N量不錯(cuò)的家轎，可圈可點(diǎn)的地方很多，無(wú)論外觀、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，還是配置、動(dòng)力、空間等，都很符合國(guó)人對(duì)家轎的要求，7.88-11.58萬(wàn)的價(jià)格也比同級(jí)別合資車便宜不少，可以說(shuō)性價(jià)比很高。可以說(shuō)，這款銷量穩(wěn)定的A+級(jí)轎車已經(jīng)為消費(fèi)者提供了越級(jí)的體驗(yàn)，4725mm的修長(zhǎng)車身外加2700mm的軸距，從視覺(jué)上就給人一種高端感。最讓我中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的就是它的配置，無(wú)論是主/被動(dòng)安全裝備、輔助操控配置、外部防盜配置、內(nèi)部配置、座椅、多媒體等等，都已經(jīng)完全與其價(jià)位不對(duì)等。而且搭配的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)也有著國(guó)內(nèi)一流的人機(jī)互動(dòng)體驗(yàn)，用戶通過(guò)語(yǔ)音就能實(shí)現(xiàn)很多操控，比如開(kāi)關(guān)空調(diào)、導(dǎo)航、音樂(lè)、天窗等等，方便又安全，這一配置不僅十幾萬(wàn)的合資車上沒(méi)有，很多二十萬(wàn)的車上也沒(méi)有?？梢哉f(shuō)，它的配置很“超前”。很多人說(shuō)別克英朗價(jià)格便宜，性價(jià)比高，也許與合資車?yán)锏?a class="cmsLink askLink" >大眾朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）比起來(lái)，售價(jià)11-14萬(wàn)的英朗非常實(shí)惠，但是買車并不能只看價(jià)格，而要考慮外觀、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力等綜合因素。2018款英朗的整體配置都有提升，多功能方向盤成為全系標(biāo)配，精英車型增加了電動(dòng)天窗、后排座椅比例放倒等實(shí)用配置；頂配車型則增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車影像、7英寸大屏等，整體配置更加豐富。而變化最大的就是動(dòng)力，由老款1.5L和1.4T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更換成1.0T和1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170Nm，、；1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也很強(qiáng)勁，在日常行駛中雖然說(shuō)不上是“小鋼炮”般的體驗(yàn)，但至少隨便超車是沒(méi)有問(wèn)題的。其他方面，別克英朗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖中規(guī)中矩但十分大氣?？臻g方面，4609mm車身長(zhǎng)度和2640mm的軸距也比朗逸、帝豪GL等車型短了一些，但日常家用也足夠。

帝豪GL雙離合靠譜嗎？

2018年1月初，吉利上市了改款帝豪GL，但配備了雙離合變速箱的帝豪GL，需要你認(rèn)清它的真相。帝豪GL采用的是扭力梁非獨(dú)后懸架，在8-10萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里算是比較低端的了，不少同級(jí)同價(jià)位的車都用上了多連桿后懸。實(shí)際的路面體驗(yàn)，帝豪GL的表現(xiàn)也只能算的上一般，懸架濾震雖然有一定的阻尼質(zhì)感，但遇到起伏較大的路面時(shí)，就能明顯感到車身不太貼服路面，包括大坑大洼時(shí)的懸架避震動(dòng)作也很脆硬，給人的質(zhì)感就兩個(gè)字“薄、漂”。同價(jià)位中，奇瑞、長(zhǎng)安在底盤的造詣上明顯就超過(guò)了帝豪GL?，F(xiàn)在A級(jí)市場(chǎng)已經(jīng)折騰出許多1.2T、1.3T甚至是1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，自吸也是以1.5L、1.6L為主流。而帝豪GL顯然與眾不同，它所搭載的1.8L及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，從排量上來(lái)看都可以列入A+級(jí)水準(zhǔn)了。輸出動(dòng)力自然是不用太擔(dān)心，1.8L與1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力都是133匹，1.4T扭矩還要更大一些，匹配的都為6擋手動(dòng)與6擋雙離合變速箱。從規(guī)格上而言，這是一組讓消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力沒(méi)有后顧之憂的傳動(dòng)組合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）