AMT是自動(dòng)擋嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】AMT，即機(jī)械式自動(dòng)變速箱。工作原理很簡單，就是在手動(dòng)變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的基礎(chǔ)上，加裝一套由電腦控制的自動(dòng)操縱系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化。這樣看來，其實(shí)也算得上是自動(dòng)擋。
AMT變速箱是在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的;它揉合了AT和MT兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器；AMT既具有普通自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的長處。它是在現(xiàn)手動(dòng)變速器上進(jìn)行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動(dòng)操作系統(tǒng)的換檔桿部分，生產(chǎn)繼承性好，改造的投入費(fèi)用少，非常容易被生產(chǎn)廠家接受。
AMT變速箱的變速原理和直齒變速箱一樣，最大分別是AMT變速箱在換擋時(shí)只須簡單地推上或拉下排擋桿，這設(shè)計(jì)不但加快了換擋速度，更大大減低了換錯(cuò)擋的可能(在比賽中換錯(cuò)擋的后果往往是發(fā)動(dòng)機(jī)因轉(zhuǎn)速過高而爆缸)，因此直牙(齒)變速箱和AMT變速箱對分秒必爭的專業(yè)比賽是有一定幫助的。
不過AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱最大的缺點(diǎn)就是換擋舒適性不佳，且在換擋過程中產(chǎn)生動(dòng)力中斷，使得換擋過程中極速性能不好。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）
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