【太平洋汽車網(wǎng)】我們都知道榮放出了兩個(gè)排量的車子，最常見的還是榮放2.0，畢竟便宜了萬元，另一方面，大家也認(rèn)為生活用車配置沒必要那么高。但是最近卻聽到不少車主并不認(rèn)可 榮放2.0，榮放2.0動(dòng)力怎么樣？咱們來看看。

榮放2.0動(dòng)力怎么樣

榮放選擇2.0還是2.5首先看價(jià)格，2.0四驅(qū)新銳和2.5精英價(jià)格相差1萬元左右。我相信不差錢的肯定都會(huì)選擇2.5，但我們在大街常見的榮放還是2.0排量的居多，而且風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版和智尚版居多，這證明榮放的這兩款車性價(jià)比應(yīng)該算是最高的。大家都有一個(gè)誤區(qū)，覺得2.5是高配車型就肯定好，但這只是主觀想法，客觀的來說2.0車型也并不是一無是處。

榮放2.0車型，16款榮放的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田全新2.0LVALVEMATIC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用連續(xù)可變氣門升程和可變正時(shí)技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)相比13款R4動(dòng)力有所提升，在sport模式行車中效果特別明顯，不敢說很暴躁，但絕對夠用，也會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，于之匹配的是豐田cvt模擬8擋變速箱。對于這個(gè)變速箱問題我覺得大家都太在意了，cvt變速箱無論是任何車用大家都在反應(yīng)很不好，但到底是哪里不好呢？是冬天冷保護(hù)？口哨聲？還是不夠暴躁呢？這些原因確實(shí)都存在著，但事實(shí)上又有多少人把cvt開碎了呢？cvt變速箱相比手自一體確實(shí)不夠皮實(shí)，但只要不過分的激進(jìn)駕駛是不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重后果的，誰也不會(huì)開一臺(tái)2.0的榮放爬百米臺(tái)階，真要是想這么玩也不會(huì)買榮放不是嗎？而且2.0榮放的保有量要比2.5的多，因?yàn)闃s放就是一款家用車，2.0足夠滿足日常使用，2.5雖好，但確實(shí)沒有必要。

所以對于這兩個(gè)車型的選擇還是因人而異，如果選家用性價(jià)比最高的我推薦2.0智尚，日常該有的配置都可以滿足你，除了四驅(qū)系統(tǒng)。如果想選擇四驅(qū)車型就選擇2.5精英，畢竟2.0新銳和2.5精英相比，多花1萬多買2.5配手自一體的總成還是很劃算的。

榮放越野性能如何

不知道你對于越野的定義是什么，是應(yīng)付自駕游時(shí)比較艱難的路況，還是專門找一個(gè)山溝溝去豁豁車？雖然榮放的部分車型是帶有四驅(qū)系統(tǒng)的，但是畢竟不是硬派越野車，沒有后橋差速鎖，所以建議不要拿它去專門越野了，再說，自己的車這么玩，你不心痛么？如果是喜歡自駕游，擔(dān)心遇到難走的路況，榮放是絕對可以勝任的，因?yàn)樗牡妆P離地間隙夠高，高于市面上大多數(shù)的車，所以你可以在自駕游的時(shí)候跟著一輛當(dāng)?shù)氐拿姘嚮蜣I車或SUV，他們能開過去的路況，你一定也能開過，甚至只需要2.0L低配的就行了（榮放標(biāo)配上坡輔助和ESP等車身控制系統(tǒng)）。如果確實(shí)對越野有一定的需求，可以買2.0L頂配或2.5L的版本，帶有四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖止的功能，還有陡坡緩降，這些在長途自駕游的時(shí)候很可能用上，這就是我的建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) ）