全新款POLO車型輪轂依然保持15英寸鋁合金輪轂，而新?lián)Q上的五輻造型比原先更加運動，但總體來說還是過于穩(wěn)重。韓泰輪胎由老款的195/55R15變?yōu)榕c全新Polo相同的185/60R15，型號由注重濕地性能的K407換為注重降噪和舒適的K415。我們能夠看到輪胎變窄，但兩條輪胎的市場價格并沒有什么差別，這不算減配，目的應該是為了減少滾動阻力，提高經(jīng)濟性。而輪胎型號的變化與Polo新勁取家用的路線比較貼合。

　　由于沿用了現(xiàn)款Polo的動力系統(tǒng)，因此，全新Polo的動力表現(xiàn)與老款沒有什么區(qū)別。6速Tiptronic 變速箱可以最大限度地發(fā)揮出1.4L發(fā)動機性能，動力性基本可以滿足日常使用。對于要求高一些的消費者來說，1.6L車型的動力表現(xiàn)則更加出色。日常行駛中，全新Polo的整體噪音控制不錯，車門的密封很到位，胎噪、風噪被控制得很好。不過在加速時，發(fā)動機的聲音偏大，1.4和1.6車型都是如此，發(fā)動機隔音顯得相對遜色一些。