這款帶高位剎車燈的尾翼，是直接粘貼上去的，剎車燈從后備箱縫隙中纏繞進去，這樣不帶打孔，避免傷害愛車。有的朋友裝了壓翼、頂翼，同樣很好看，各有各的味道。

　　尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學(xué)，改變風(fēng)的流向，吧風(fēng)改變成一股壓力，把車往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定。馬自達5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的外觀則秉承馬自達一向的運動硬朗的風(fēng)格，車身比較修長，標致性的扁平倒三角中網(wǎng)設(shè)計,鋒利的組合大燈和車身線條搭配，猶如駿馬般的感覺。車身后端那條滑輪導(dǎo)軌很有特點，滑動式車門讓進出很方便，推動車門手感很好，沉穩(wěn)卻不沉 。