哈弗H5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列車型擁有2.0L、2.0T、2.4L三款排量發(fā)動機

　　1、2.0L長城柴油發(fā)動機代號GW4D20，是一款4缸直列16氣門發(fā)動機，最大功率90kW/5250rpm，最大扭矩170Nm/2500-3000rpm，滿足歐V排放標準。

　　2、2.0T搭載的發(fā)動機采用了全新設(shè)計缸體和電噴裝置，其中德爾福第三代電控高壓共軌電控模塊為發(fā)動機提供了精確的燃油分配，既降低了油耗也保證缸內(nèi)的壓力穩(wěn)定，使發(fā)動機達到較佳的燃油效率，獲得強勁動力和良好的燃油經(jīng)濟性，各缸的噴油分布均勻，改善排放、油耗以及噪音等性能，最大功率100kW/5250rpm，最大扭矩200Nm/2500-3000rpm。

　　3、2.4L搭載的是一款來自于三菱的型號為4G69S4N的2.4L汽油發(fā)動機，最大功率110kW/4000rpm，最大扭矩310Nm/1800-2800rpm，動力參數(shù)上看足以滿足H5的日常需求。三菱這款發(fā)動機主要是針對皮卡以及SUV車型所研發(fā)的，特點就是偏重低轉(zhuǎn)速的動力輸出，從參數(shù)上也能看到在2500～3000轉(zhuǎn)之家就已經(jīng)是最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間。

　　長城哈弗suv的性能不錯，以哈弗H5智尊版為例，其專業(yè)特征在車輛裝備上得到了集中體現(xiàn)。它配備了電控四驅(qū)、差速鎖，以及TCS、ABS+EBD、四輪碟剎等配置，結(jié)合雙橫臂扭桿彈簧獨立懸架/五連 桿螺旋彈簧非獨立懸架的懸掛組合，配合非承載式車身構(gòu)造出專業(yè)SUV底盤，保證了整車操控性、通過性、安全性的高水平發(fā)揮，而這正是一款SUV特有的性能品質(zhì)。彎道角度較大時，車身會有很大幅度的側(cè)傾，再加上座椅和靠背比較平整，基本不會給身體任何支撐，所以在入彎前還是安安分分的把速度降下來，讓車身可以優(yōu)雅的滑過彎道。油門踏板和剎車踏板比較輕，但感覺都非常飽滿，尤其是油門踏板，采用的拉線油門，盡管精準性不如電子油門，但控制油門的感受非常直接。轉(zhuǎn)向盤并不算沉，因此駕駛相對比較輕松，即使長時間駕駛也不會感到胳膊累。哈弗H5的方向盤打滿有四圈半，相比其他車型要多出半圈至一圈，所以如果在對車不熟悉時，連續(xù)彎道或者急彎時會讓人感覺打方向有些吃力，但在熟悉之后對于日常駕駛并沒有太大影響