并不是所有的車型都適合加裝尾翼。作為加強(qiáng)車身穩(wěn)定性的組件，車速較快的大排量車型比較適合加裝尾翼，而小排量車型加裝尾翼僅是過過“眼癮”而已。

　　由于很多車主選擇了鋁鎂合金尾翼，導(dǎo)致車身整體重量增加;而高高突出的尾翼加大了車輛阻力，導(dǎo)致車輛油耗增大。因此，車主在加裝尾翼的同時(shí)，切不要為了美觀，盲目加裝或者加裝過大的尾翼。

　　起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）與朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共享平臺(tái)，車身長(zhǎng)寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達(dá)到2700mm。國(guó)產(chǎn)版K3對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從網(wǎng)狀改為直瀑式設(shè)計(jì);車尾樣式也有所改動(dòng)，加入了鍍鉻橫條，尾燈形狀則重新切割變得更加不規(guī)則?！?/p>

 

　　K3還配備了電動(dòng)通風(fēng)真皮座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、一鍵啟動(dòng)、高級(jí)音響系統(tǒng)等跨級(jí)科技配置，充分體現(xiàn)出配置的豐富和越級(jí)。安全方面，K3很好的繼承了K系家族優(yōu)良的安全傳統(tǒng)，以C-NCAP全新五星標(biāo)準(zhǔn)打造，搭配了VSM(車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng))、6方位安全氣囊，TPMS(胎壓監(jiān)測(cè))、HID氙氣大燈、前后泊車輔助系統(tǒng)等高科技配置，以領(lǐng)先的安全智慧，接受市場(chǎng)考驗(yàn)。