根據(jù)PCauto的參數(shù)信息可知，愛唯歐（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車系統(tǒng)。

　　愛唯歐誕生于通用全球全新小型車平臺，作為全球A0級小型車市場最新平臺下的產(chǎn)品，愛唯歐在設(shè)計之初即采用高標準打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車設(shè)計趨勢。愛唯歐采用了通用汽車獨有的BFI一體化車身架構(gòu)。這樣的車身設(shè)計，可以讓整個車身在受力分布上形成一個整體，從而實現(xiàn)對碰撞能量的最優(yōu)化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛唯歐的側(cè)面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛唯歐的整體車身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。另外，誕生于通用全球最新小車平臺的愛唯歐，采用了同級唯一的全框式副車架，它不僅僅是帶來卓越的駕駛性能，在碰撞時，同樣可以提升底盤的整體剛性。從愛唯歐在ENCAP的正面碰撞圖片就可以看出，車輛的前端通過變形對碰撞能量進行了有效的吸收，同時整個乘員艙則是完好無損的，A柱、車門等處沒有絲毫變形，車門也可以順利打開。所有這些，顯然與先進的車身設(shè)計密不可分。