寶駿630（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）剎車方式為前通風(fēng)盤(pán),后實(shí)心盤(pán)的剎車系統(tǒng)。

　　盤(pán)式剎車的優(yōu)點(diǎn)

　　1、盤(pán)式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;

　　2、剎車盤(pán)在沿厚度方向的熱膨脹量極小，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;

　　3、盤(pán)式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求;

　　4、盤(pán)式剎車沒(méi)有鼓式剎車的摩擦助勢(shì)作用，因此左右車輪的剎車力量比較平均;

　　5、因剎車盤(pán)的排水性較佳，可以降低因?yàn)樗蚰嗌吃斐蓜x車不良的情形;

　　6、與鼓式剎車相比較下，盤(pán)式剎車的構(gòu)造簡(jiǎn)單，較容易實(shí)現(xiàn)間隙自動(dòng)調(diào)整，并且容易維修。

　　7、在輸出制動(dòng)力矩相同的情況下，其尺寸和質(zhì)量相對(duì)鼓式制動(dòng)器的小。

　　寶駿630搭載的P-TEC高效能1.5發(fā)動(dòng)機(jī)可提供81kW的輸出功率和146N·m的扭矩。輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量為110kg，其在中低轉(zhuǎn)速提供的扭矩有了很大提高，動(dòng)力性能輸出曲線平順飽滿，同時(shí)排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)。

　　寶駿630搭配的SH16M5變速器，是目前通用集團(tuán)廣泛使用的手動(dòng)變速器，具有擋位清晰、換擋阻尼小、吸入感強(qiáng)、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音低、工作可靠等明顯優(yōu)點(diǎn)，特殊的提掛倒擋方式還能有效地防止掛錯(cuò)擋現(xiàn)象的發(fā)生。

　　寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的良好匹配，使車輛起步時(shí)動(dòng)力充沛，駕駛者可以輕易地將車輛帶空調(diào)起步;同時(shí)，通用技術(shù)分享的底盤(pán)與懸架系統(tǒng)，使得車輛在顛簸路段與彎道經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)揮良好的減震效果，懸架與車體合而為一的操控穩(wěn)定性能，能讓消費(fèi)者在車上感受過(guò)彎時(shí)車輛的穩(wěn)定性。