從太平洋汽車網(wǎng)V3菱悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）頻道參數(shù)配置可知：V3菱悅前后輪胎的規(guī)格均是185/60 R15。

　　V3菱悅的變速箱是來自德國ZF旗下Punch公司生產(chǎn)的VT2型CVT無極變速箱，可以模擬出6個(gè)擋位，帶有手動(dòng)換擋模式，并且?guī)в羞\(yùn)動(dòng)模式與雪地模式。東南汽車之所以選用CVT變速箱，可能更多的還是考慮到它能帶來更好的經(jīng)濟(jì)性，畢竟V3菱悅還是一款講究性價(jià)比的家用車。CVT變速箱最大的好處就是沒有一般變速箱的齒比落差，無級換擋帶來了非常好的平順性，不會有任何的頓挫感，當(dāng)然也正是變速箱的這種結(jié)構(gòu)會讓你感覺加速有點(diǎn)“肉”，發(fā)動(dòng)機(jī)不能盡情的發(fā)揮，當(dāng)然對于家用車這樣的特點(diǎn)還是挺合適的。

　　V3菱悅CVT注定不是一個(gè)爆發(fā)力很好的短跑選手，沒有明顯的發(fā)力點(diǎn)，加速過程相當(dāng)?shù)?ldquo;穩(wěn)健”，所以想要加速超車就盡情的將油門踩到底吧，當(dāng)然高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音可并不怎么優(yōu)美。V3菱悅CVT的方向盤有些沉，如果是女性駕駛可能在掉頭或者停車的時(shí)候要多費(fèi)些力氣了。不錯(cuò)優(yōu)秀的平臺基因也延續(xù)到V3菱悅CVT身上，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性非常好，多連桿結(jié)構(gòu)后懸掛保證了舒適性及操控穩(wěn)定性，只不過這樣緩慢的動(dòng)力輸出已經(jīng)和操控、運(yùn)動(dòng)之類的詞語毫不沾邊了。