2004年12月發(fā)布的這款奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）全景天窗版很快就充斥各個網站，大多數報道都集中于那個全景天窗了，其實此前國內的薩拉·畢加索已經首先建立起了“全景天窗”概念。

　　把這款奧迪A3全景天窗版歸入這個“假日6人行”的隊伍多少有點牽強，較之奧迪A3的兩門轎車版本，全景天窗版在車身長度上增加了83 mm，而行李艙空間更是增加了20 L。不過這款車在外觀上倒沒多大變化，原有的奧迪A3定位于緊湊型豪華兩門揭背車，在歐洲的競爭對手主要是奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車、寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以及Alfa 147的兩門車型，而2004年上市的寶馬1系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則有望成為奧迪A3系列車型的最大競爭對手。至于這款全景天窗版，目前還沒有相似車型，但相信這幾個傳統(tǒng)的競爭對手不會坐視這個細分市場的丟失。

　　奧迪A3全景天窗版選用了與高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）5代車型大致相同的發(fā)動機，包括1.6 L 8氣門和16氣門FSI直噴發(fā)動機、2.0 L的FSI發(fā)動機以及1.9 L和2.0 L的TDI發(fā)動機，而最新的帶渦輪增壓的2.0 T FSI 也有可能用于奧迪A3全景天窗版上。

　　從價格上來看，簡裝版的奧迪A3 1.6 L全景天窗版國際市場的價格大約合22萬元人民幣，3.2 L的大約就需要34萬元人民幣，這其中有大約1.25萬元是增加全景天窗的費用。說起來這款奧迪A3全景天窗版也不貴，但這還是國外價格，如果真的立刻進入國內，按照目前進口車的加價比例，大約還是需要30～60萬元人民幣。