愛(ài)唯歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車(chē)型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車(chē)，這樣剎車(chē)系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式。

　　愛(ài)唯歐的剎車(chē)感覺(jué)很柔和，但力道十足，ABS介入的比較及時(shí)，從制動(dòng)圖中可以看出愛(ài)唯歐的G值平均在-1g左右，39.60米的最終制動(dòng)距離也很不錯(cuò)，點(diǎn)頭現(xiàn)象也不是很明顯，車(chē)身姿態(tài)控制的還不錯(cuò)。

　　雪佛蘭愛(ài)唯歐誕生于通用全球全新小型車(chē)平臺(tái)，作為全球A0級(jí)小型車(chē)市場(chǎng)最新平臺(tái)下的產(chǎn)品，愛(ài)唯歐在設(shè)計(jì)之初即采用高標(biāo)準(zhǔn)打造，在操控、安全、靜音、工藝等方面引領(lǐng)了全球高端小型車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)。作為備受矚目的“通用最強(qiáng)小車(chē)”，雪佛蘭愛(ài)唯歐在全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)上市銷(xiāo)售，是一款名副其實(shí)的全球車(chē)型。愛(ài)唯歐誕生于通用最新最先進(jìn)小型車(chē)平臺(tái)，主打運(yùn)動(dòng)和歐系風(fēng)格的操控性能，是繼新君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）兩款全球車(chē)型后，通用在全新全球小型車(chē)平臺(tái)的第一款產(chǎn)品，集純正歐式底盤(pán)、扎實(shí)鋒利的操控性能、機(jī)車(chē)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)、前沿科技配備于一身。身為主流高端性能小車(chē)，雪佛蘭愛(ài)唯歐繼承了“性能鋼炮”AVEO RS概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，將機(jī)車(chē)靈魂與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)美學(xué)相融合。這款重量級(jí)全球車(chē)型的引入，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)主流高端小型車(chē)市場(chǎng)“性能家轎”的空白。