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雪鐵龍C5剎車制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣

2018-11-28 12:27:05 作者:chenchang

  雪鐵龍C5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng),后輪采用盤式剎車。

  雪鐵龍C5的剎車性能的確很出色,多次測(cè)試的成績(jī)一直穩(wěn)定在40米左右。剎車踏板行程很短且腳感偏硬,給人很扎實(shí)的感覺(jué)。

雪鐵龍C5剎車制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣

  2012款C5將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型所搭載的2.0L、2.3L和3.0L三款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在保留2.0L+5速手動(dòng)、2.3L+6速手自一體、3.0L+6速手自一體等動(dòng)力總成的基礎(chǔ)上,2012款將主推換裝全新6速手自一體變速箱的2.0L版本,而這款變速箱與2.3L和3.0L車型所搭載的Tiptronic智能6速手自一體變速箱為相同版本,在提升燃油經(jīng)濟(jì)性方面會(huì)有積極的作用,目的是滿足更多入門消費(fèi)者的需求。雖然2012款C5的車身尺寸保持不變,長(zhǎng)寬高仍為4805*1860*1458mm,軸距也維持在2815mm的水平,黃金分割車身比例、強(qiáng)勁有力的側(cè)腰線、雙曲面后風(fēng)窗玻璃等雪鐵龍風(fēng)格的外觀設(shè)計(jì),不僅讓C5 2012款 雪鐵龍C5 2012款2.0L尊享型看起來(lái)大氣、動(dòng)感十足,也體現(xiàn)著中高檔車的流行趨勢(shì)——飽滿、有張力、有極強(qiáng)的雕塑感。

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