五菱宏光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合期內應注意以下幾點：

　　1.駕駛車輛您應當盡量避免高速行駛、長途行駛、滿載行駛，并且在行車前盡量讓發(fā)動機有一個預熱暖機的過程，以使發(fā)動機內部運轉的機件能夠得到充分的潤滑。

　　2.首先是要嚴格的控制車速和發(fā)動機轉速，在磨合期內最高車速盡量不要超過90公里每小時以及發(fā)動機的轉速盡量不要超過3000轉每分鐘，以免造成發(fā)動機和變速箱等部件的負荷過大，但是也盡量不要讓車輛長時間處于低速行駛的狀態(tài)，并且行駛過程中要適時的變換檔位，以使變速箱能夠得到充分的磨合。

　　3.行駛過程中要盡量避免急加速和急剎車的操作，因為這類操作容易對發(fā)動機、變速箱、制動系統(tǒng)以及底盤和懸架造成較大的沖擊，在行駛中要盡量保持勻速行駛，并且要緩加油、緩剎車

　　五菱宏光可以搭載兩款發(fā)動機，排量分別為1.2升和1.4升，升功率都超過了50千瓦，我們試駕的1.4升車型，這款發(fā)動機在6000轉時可輸出75千瓦(102馬力)的最大功率，131牛米的最大扭矩出現(xiàn)在4200轉，怠速的時候車內的確很安靜，震動也很小。五菱宏光的動力傳動系統(tǒng)采用FR.前置后驅方式，前后軸荷質量分配為45%/55%，車身采用的全承載式設計。車頭在彎道的指向性轉向比較精準，只是車身重心較高，前麥弗遜/后五連桿整體橋螺旋彈簧懸掛的整體調校較為柔軟，高速過彎時很難給人充足的信心。