標(biāo)致308（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪后輪采用盤式剎車，駐車制動(dòng)為手剎。PCauto測試人員測試得該車的百公里制動(dòng)距離為42.68米，該剎車系統(tǒng)在這種級(jí)別的車上屬于中規(guī)中矩，制動(dòng)踏板的行程比較短，整體回饋的力度也十分均勻。

　　308的整車噪音抑制水平有了一定的進(jìn)步，在怠速狀態(tài)車內(nèi)的噪音要為49.2分貝，已經(jīng)達(dá)到中型車甚至更高級(jí)別水準(zhǔn)。而在行駛過程中，特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)較高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下，實(shí)際傳入車內(nèi)的噪音也得到了很好的控制。