途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前后輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，駐車系統(tǒng)采用電子駐車系統(tǒng)，這樣的剎車系統(tǒng)足以應(yīng)付多變路況模式的需要。

　　PCauto評(píng)測(cè)人員測(cè)試途銳100km/h的剎車距離為38.26米，途銳剎車踏板給人的感覺(jué)很緊湊，在整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中車身的姿態(tài)也沒(méi)有預(yù)想中的夸張，Brembo代工的剎車卡鉗提供了堅(jiān)實(shí)的制動(dòng)力，在多次測(cè)試中整體的成績(jī)也十分的穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的衰減現(xiàn)象。

　　V6 3.0TDI渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾汽車在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域歷經(jīng)數(shù)十年研發(fā)取得的最新技術(shù)成果，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000~2250rpm范圍內(nèi)即可輸出高達(dá)550牛·米的扭矩，這使得途銳3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）.0TDI的起步、加速性能非常優(yōu)異，低速高扭矩的特性為之帶來(lái)出色的越野性能;途銳3.0TDI 百公里加速時(shí)間僅為7.8s，提速性能堪比轎跑車;最高車速超過(guò)200公里，足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者要求。