奇瑞A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的剎車系統(tǒng)采用的是前通風盤式后盤式的制動器。奇瑞A3剎車時受懸掛軟的影響，車身點頭的現(xiàn)象比較明顯，不過，四輪碟剎和205寬度的輪胎讓這款車的剎車成績非常優(yōu)秀，奇瑞A3三廂百公里剎車成績?yōu)?2.4米，兩廂車型為40.9米。

　　奇瑞A3 CVT搭載的是第二代的ACTECO發(fā)動機，排量為1.6L，具備雙VVT進排氣可變氣門正時，以及VIS可變進氣歧管，靜音正時鏈條等先進技術(shù)，最大功率為93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩為160Nm/3900rpm。從參數(shù)上來看，足以媲美主流的合資品牌機型。

　　搭載奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器是新款奇瑞A3 CVT的最大賣點所在。拒介紹，這款變速器采用了智能夜里變矩器，傳遞效率高達90%以上。與傳統(tǒng)的自動變速器相比，CVT變速器具有重量輕，傳動比高以及平順性三方面的優(yōu)勢，對于經(jīng)濟型家轎來說，是最合適的選擇。手動模式下，A3的這款CVT變速器可以模擬7個擋位，讓駕駛員掌握更多的主動權(quán)。

　　后四連桿+螺旋彈簧+穩(wěn)定桿的懸掛結(jié)構(gòu)一直以來都是A3的看家本領(lǐng)，在同級車型中無出其右。但在設(shè)定方面，A3的懸掛在彎道里支撐力略有不足，如果遇到連續(xù)變線的情況，會對車輛的行駛穩(wěn)定性造成影響。但一分錢一分貨，A3在此表現(xiàn)已經(jīng)算是值得肯定的。