中華V5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用盤式剎車系統(tǒng)。通風(fēng)盤式剎車系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是散熱好，需要連續(xù)踩踏剎車時(shí)，比如崎嶇的山路，比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象，確保安全。盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)速度快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，因而較為符合ABS系統(tǒng)的需求，剎車力量比較平均，不會(huì)讓駕駛員因剎車力度不可控而產(chǎn)生慌張。

　　在PCauto評(píng)測(cè)人員測(cè)試中華V5　1.6L MT車型時(shí)，百公里制動(dòng)距離為41.66米，41.66米的制動(dòng)距離在SUV車型里算是非常優(yōu)秀了。

　　中華V5是中華汽車首款SUV車型。這款優(yōu)質(zhì)車型，不僅成為SUV市場(chǎng)的一支勁旅，更將為崇尚自由、講求縱情都市生活的消費(fèi)者帶來又一全新選擇。作為全新開發(fā)的城市SUV產(chǎn)品，中華V5具有俊逸造型、貼心安全、寬適空間、節(jié)能環(huán)保等多項(xiàng)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。中華V5整體外觀造型繼承了華晨中華最新的設(shè)計(jì)理念，車頭線條很圓潤(rùn)，前保險(xiǎn)杠非常突出;大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈富有科技感;V5側(cè)面的車身線條也很流暢。內(nèi)飾部分，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格符合大多數(shù)消費(fèi)者的口味，土黃色的飾板營(yíng)造出一種居家的溫馨之感;大量的鍍鉻裝飾使整車內(nèi)飾顯得光彩奪目。中華V5搭載的是一臺(tái)1.6L的L4發(fā)動(dòng)機(jī)，還有1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)版本。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的分別是5速手動(dòng)變速箱和5速自動(dòng)變速箱。

　　中華V5作為自主品牌緊湊級(jí)SUV車型，在國(guó)內(nèi)不乏競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，已上市和未上市的包括長(zhǎng)城哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、吉利EX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。