汽車尾翼學(xué)稱尾部擾流板，一般分為單層和雙層兩種，而材質(zhì)有鋁合金、玻璃纖維、碳纖維等多種，其工作方式也有手動(dòng)可調(diào)和自動(dòng)調(diào)節(jié)之分。不過無論結(jié)構(gòu)材質(zhì)有何區(qū)別，其根本的目的都是改善車輛在動(dòng)態(tài)狀況下的穩(wěn)定性。汽車在正常行駛過程中的阻力可分為縱向、側(cè)向和上升三方面，而且隨著車速的提升，阻力也就更為明顯。在高速進(jìn)行激烈駕駛時(shí)，車輛就更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足、輪胎抓力不足等問題。而擾流板的安裝能大大降低這種現(xiàn)象，這也是為什么所有競(jìng)賽車輛的身后都會(huì)安有擾流板。對(duì)于民用車來說，尾翼更多的只是起到強(qiáng)化視覺效果的作用。一方面，城市行駛時(shí)的車速還不足以用到尾翼來提供額外的下壓力;另一方面要想獲得合理的下壓力，那么這個(gè)尾翼的材質(zhì)、角度還有調(diào)整的范圍都必須是經(jīng)過了嚴(yán)格測(cè)試后得出的，而這種調(diào)校別說是一般的改裝店，就算專業(yè)的汽車公司也要費(fèi)巨資才能完成。

　　對(duì)于私家車來說，給愛車裝飾性地加個(gè)小尾翼還是可行的。車主可以選擇一些美觀小巧的尾翼來和自己的愛車搭配。比如在兩廂車的尾部安裝一個(gè)小擾流板，既可以將車頂上的氣流順暢地導(dǎo)至車后，同時(shí)還利用了該氣流將后車窗的灰塵清除掉，避免了因灰塵附著而影響到司機(jī)的后視野。不過那種夸張的大尾翼最好還是要慎重選擇，因?yàn)闆]有經(jīng)過調(diào)試過的尾翼不僅會(huì)給安全行車留下隱患，還有可能因此而無法正常驗(yàn)車。

　　因此，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主對(duì)自己的車子進(jìn)行尾翼改裝時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎選擇。