東風(fēng)本田思鉑睿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的目標(biāo)用戶群體是25～35歲之間的年輕一代，10揚(yáng)聲器5.1聲道音響系統(tǒng)，力求為車主打造移動音樂廳般的尊貴感覺!為了獲得更完美的音樂享受，不少車主對車子進(jìn)行了隔音改造。

　　車門隔音：車門是風(fēng)噪的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將很明顯的降低風(fēng)噪，更可以大幅度提高車門上喇叭的音質(zhì)，減少共振，讓喇叭能在類似家用的音箱一樣發(fā)揮出好的音質(zhì)，施工后可降低車門風(fēng)噪30%，提升音響效果100%。

　　貼好第一層的樣子，這層主要是強(qiáng)化車身：

　　四門雙層隔音，不僅有效的抵擋風(fēng)噪的侵襲，還可以使車門形成一個類似箱體的空間，增加車門的厚度，使車門更加結(jié)實(shí)，這樣就可以讓汽車音響有更大的提升空間：

　　底盤距離地面比較近，而且面積也比較大很容易受到胎噪和路噪的侵入，做好底盤可以后可以有效的降低胎噪和路噪而且在過顛簸路面的時候會感覺到車子更加扎實(shí)緊湊，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。

　　后備箱隔音：后備箱為車內(nèi)噪音的主要來源，對這個部位的有效隔音處理，將大幅度降低路噪，更可以大幅度提高安裝在后備箱低音炮的音壓音質(zhì)，后備箱和車門隔音共同組成汽車隔音的基礎(chǔ)工程。施工后可有效還原超重低音100%，減低后輪胎噪50%。

　　東風(fēng)本田不僅僅是簡單的照搬謳歌原型車，而是根據(jù)國內(nèi)消費(fèi)習(xí)慣對思鉑睿進(jìn)行了一定的調(diào)整和完善，特別是在車內(nèi)噪聲控制方面尤為突出。底盤以及車身結(jié)構(gòu)的優(yōu)化處理提高了車內(nèi)的靜音效果，路面上的大部分噪音都能大部分擋在車外。因此，安裝在車內(nèi)的5.1聲道的音響便有了用武之地。無論是淺吟低唱，還是激情澎湃都演繹得相當(dāng)出色，播放年輕消費(fèi)者喜愛的流行音樂效果出眾。