【太平洋汽車網(wǎng)】A6L低排量的一般是AUDI專用音響，這款奧迪A6 的音響是BOSE的。這款汽車的原車揚(yáng)聲器阻抗都是4Ω，但是有一直6.5存的額定阻抗是2Ω，所以有些人覺得音質(zhì)效果并不出彩。

奧迪A6L原車揚(yáng)聲器，阻抗都是4Ω，唯獨(dú)有一只6.5寸的低音喇叭的額定阻抗是2Ω。并不是說2Ω的揚(yáng)聲器質(zhì)量就一定不好，而是其阻抗的大小會直接影響到其他音響器材之間相互配合的問題，所以很明顯，奧迪為了“榨干”這個6.5寸的低音喇叭，單單只把它的額定阻抗降下來是一個很不明智的選擇。奧迪A6L原車配置了一臺功放，功放的處理和功率已經(jīng)足夠這個空間或者滿足一般人的需求，奧迪A6L音響要解決的是聲音高度、聲場、低音及人聲薄的問題!

想要了解一套汽車音響系統(tǒng)，就必須學(xué)會讀懂它的參數(shù)。頻率響應(yīng)是指在振幅允許的范圍內(nèi)，音響系統(tǒng)能夠重放的頻率范圍以及在此范圍內(nèi)的信號變化量，該分貝值越小，就說明車載揚(yáng)聲器的失真度越小、音樂的還原性越好。聲悅家汽車音響的頻率響應(yīng)是50Hz-20kHz，而人耳所能聽到的頻率范圍是20Hz-20kHz，它單單使用三對揚(yáng)聲器就把所有的頻段都表現(xiàn)了出來，可見它的技術(shù)難度有多大。

我們再來說說它的額定功率，它的大小直接影響到了汽車音響的最大聲強(qiáng)。正常情況下，聲強(qiáng)越大，震撼力越大，也可以說功率越大，震撼力越大。根據(jù)下圖所示，奧迪A6L車載揚(yáng)聲器的額定功率只有15W，而聲悅家定制汽車音響的卻有50W，如此大的功率對于低頻的表現(xiàn)力來說是非常有利的。雖然不是說功率越大揚(yáng)聲器就一定越好，畢竟它的驅(qū)動難易度主要由靈敏度和阻抗特性來決定的，但是在相同情況下，肯定是功率大的喇叭好一些了！