新款奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的輪轂由之前的雙四幅直條造型演變成了新的雙五幅半圓形的造型，但輪胎尺寸方面并沒有變化，依舊是被很多消費(fèi)者詬病的155/65 R14朝陽牌“小窄胎”。

　　奧拓的這次全面換代中也包括更換了更新的發(fā)動機(jī)。鈴木最新的一款型號為K10B的1.0排量雙頂置凸輪軸三缸全鋁發(fā)動機(jī)被裝在了新奧拓上。這款發(fā)動機(jī)在6200rpm可輸出其最大功率52kW(71馬力)，2500-3500rpm時可輸出92牛米的最大扭矩。從數(shù)據(jù)上看，這臺1.0排量的發(fā)動機(jī)在同級發(fā)動機(jī)中還屬于中上等水平呢。

　　底盤上也沒什么特別的地方，依舊是采用了微型車常見的前麥弗遜后拖拽臂式的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校也是偏向于日常的行駛。應(yīng)付應(yīng)付低速的城市用車還是沒有多大問題的。