瑞虎尾翼改裝
這款帶高位剎車燈的尾翼,是直接粘貼上去的,剎車燈從后備箱縫隙中纏繞進去,這樣不帶打孔,避免傷害愛車,價格應(yīng)該是300元以內(nèi)。有的朋友裝了壓翼、頂翼,同樣很好看,各有各的味道,反正是必買。
尾翼的作用就是加大下壓力,車在過彎道時,高速的情況下,一般會有不穩(wěn)定,車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學(xué),改變風(fēng)的流向,吧風(fēng)改變成一股壓力,把車往下壓。f1當(dāng)中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力,能讓車子行駛穩(wěn)定。
奇瑞瑞虎(長*寬*高):4390mm*1765mm*1705mm;軸距:2510mm;最小離地間隙(空載):190mm;最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5m;后備箱容積(正常/放倒后排座椅):520L/1800L;接近離去角:28°/29°
今年上市的2012款瑞虎并沒有改變其外觀,還是延續(xù)了之前完成的設(shè)計。這個“新外形”是在2010款車型保留下來的,與早期的“RAV4風(fēng)格”已經(jīng)有了明顯差異,而隨著國產(chǎn)RAV4的換代,早期模仿的痕跡已經(jīng)逐漸褪色了。
其實從2010款車型開始,瑞虎已經(jīng)完成了家族風(fēng)格的轉(zhuǎn)變,在模仿的框架上做到這樣是比較不容易的。比如車頭已經(jīng)是典型的奇瑞風(fēng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)格,內(nèi)飾也不僅是配置和工藝上的提升,能看到在設(shè)計上還是下了不少功夫的。即便廠家的人也這樣認為,瑞虎是現(xiàn)在最成熟的車型之一,并且他們認為這款車型正是“青春期”。
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