輪轂的增大，就意味著輪胎的高度要縮短變薄。輪圈的改裝是為了散熱及輕量化的因素，(改裝輪圈時(shí)要特別注意的是輪圈的Off-set，改用較寬的輪圈時(shí)Off-set的原則就是在不磨到輪拱和懸吊的情況下盡量采用原來(lái)的Off-set值。在這兒要提醒的是輪圈的重量才是改裝時(shí)最重要的考慮)還有安全也是有的。估計(jì)你用18寸輪的話，胎要用40或者35的了。當(dāng)然也要考慮到你換輪轂的寬度，18x7還是18x9。

　　理論上來(lái)講，越寬操控越好，越薄操控越好。當(dāng)然薄胎必須加強(qiáng)硬度，所以舒適性會(huì)有減低。換了油耗肯定會(huì)上升的，而且換了大腳要換避震，進(jìn)而降低車(chē)身。

　　作為比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長(zhǎng)寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級(jí)別SUV中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車(chē)擁有絕好的通過(guò)性能。動(dòng)力部分，S6擁有2.0L、2.4L兩個(gè)排量，分為手動(dòng)豪華型、手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型及自動(dòng)尊榮型四個(gè)款式，搭載了BYD483QB或三菱4G69的發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了博世最新的電噴管理系統(tǒng)及BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)。比亞迪S6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）整車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條硬朗，盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。