科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系里，只有科魯茲 2012款 1.8 SX AT配有多功能方向盤(pán)。

　　科魯茲在日常駕駛時(shí)顯得非常輕松，但在場(chǎng)地的激烈試駕環(huán)節(jié)，你會(huì)覺(jué)得的方向盤(pán)有點(diǎn)過(guò)于輕盈，手掌間少了一些扎實(shí)的感覺(jué)，這也讓它少了一些駕馭的樂(lè)趣。不過(guò)，從指向來(lái)看，科魯茲1.6T的轉(zhuǎn)向精度還算精準(zhǔn)，兩只手可以輕松地控制車(chē)身在樁桶間穿梭。瓦特連桿與硬朗的懸掛系統(tǒng)對(duì)于操控性的幫助比較明顯，車(chē)身的動(dòng)態(tài)姿勢(shì)控制得比較好，即便突破極限也絕不會(huì)讓人無(wú)所適從?？梢哉f(shuō)ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)與瓦特連桿對(duì)車(chē)輛的安全性和操控性都帶來(lái)了一定的提升。