從雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的網(wǎng)友油耗欄目統(tǒng)計(jì)可以看到雅閣2.0L自動(dòng)擋的百公里綜合油耗為10.2升，2.0L手動(dòng)擋的百公里綜合油耗為10.2升，2.4L百公里油耗為11.0升，3.5L百公里油耗為11.9升。作為一款一直以節(jié)能著稱(chēng)的日系車(chē)，雅閣的油耗并不算高。

　　雅閣的節(jié)油主要是得益于雅閣的發(fā)動(dòng)機(jī)。第八代雅閣2.4L裝配的是全新升級(jí)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，引擎動(dòng)力比上一代提升了10馬力，該發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了本田引以為傲的I-VTEC技術(shù)，該技術(shù)除了能夠?qū)崿F(xiàn)氣門(mén)的正時(shí)調(diào)整之外，還可以分兩段控制氣門(mén)的開(kāi)啟揚(yáng)程，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)也減小了油耗，雅閣2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油性能也遙遙領(lǐng)先于同排量車(chē)型。值得一提的是，雅閣的3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)更是連續(xù)兩年奪得“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，成為日系高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的新代表，采用了本田最先進(jìn)的VCM技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)不同情況自動(dòng)在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)帶來(lái)更理想的燃油經(jīng)濟(jì)性，從而大大降低了燃油消耗。

　　第八代雅閣是本田技術(shù)的集大成者的完美體現(xiàn)，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術(shù)全面領(lǐng)先對(duì)手，無(wú)論從外形和空間的尺寸大小，還是內(nèi)飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級(jí)在造型方面，第八代雅閣遵循“剛勁有力”的設(shè)計(jì)理念，體現(xiàn)了大氣、高檔、先進(jìn)、尊貴的設(shè)計(jì)方向，前臉的設(shè)計(jì)更具英氣，棱角形的大燈和進(jìn)氣隔柵、外張的翼子板等，展現(xiàn)出動(dòng)感干練的氣質(zhì)。特別是車(chē)身側(cè)面貫穿首尾的那條腰線，就像中國(guó)書(shū)法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動(dòng)感，令人過(guò)目難忘。