比亞迪G6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）“TI+DCT”的動(dòng)力組合賬面數(shù)據(jù)不錯(cuò)，1.5L的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)靠著缸內(nèi)直噴渦輪增壓技術(shù)，最大動(dòng)力達(dá)到了113kW以及240Nm的程度;并采用分層燃燒以及BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，使汽油燃燒更為充分，由此可降低15%-20%的油耗水平。

　　G6搭載的是干式6速DCT雙離合變速器，最大的特點(diǎn)除了提高燃油經(jīng)濟(jì)性外，換擋速度實(shí)現(xiàn)小于0.2秒，車輛加速也會(huì)更平順。比亞迪的TID，距離真正的“黃金組合”還有多遠(yuǎn)，交待時(shí)間來(lái)證明。

　　在外觀的設(shè)計(jì)上，比亞迪G6確實(shí)讓人刮目相看，4860mm的車身尺寸讓其中級(jí)車的身份得到體現(xiàn)，整體外觀顯得沉穩(wěn)大氣;而且氙氣大燈與LED尾燈的組合，再加上隨處可見(jiàn)的鍍鉻飾條，如果沒(méi)仔細(xì)看清楚LOGO（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），誤以為是哪個(gè)合資車也不奇怪。如果輪轂尺寸(205/60 R16)能再大一些，就更加無(wú)話可說(shuō)了。

　　而細(xì)細(xì)看來(lái)，比亞迪G6似乎在前臉有點(diǎn)凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的味道，在側(cè)面線條上又有點(diǎn)八代雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的影子。但是還好，這種搭配很自然。讓你似曾相識(shí)，卻也新鮮感十足。尾部造型的設(shè)計(jì)更有創(chuàng)意，鴨尾式擾流板與行李箱自然的融為一體，整車立刻顯得動(dòng)感十足，配合著飽滿的頭部 ，使比亞迪G6既有動(dòng)感的一面也不失穩(wěn)重的一面。滿足了商務(wù)用途的同時(shí)，再增添那么一點(diǎn)動(dòng)感，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。作為一款中級(jí)車，內(nèi)飾從整體來(lái)說(shuō)具有檔次感是不容置疑的，采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。 前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理?！∽蔚淖龉ぁ⒐δ?、舒適性也是值得一提的，前排座椅不僅寬厚柔軟，還配備了八方向可調(diào)，并帶電動(dòng)腰靠。如果能夠在側(cè)面支撐上再下點(diǎn)功夫，就完美了。而后座同樣如此，仿佛沙發(fā)般的座椅很容易讓人放松。