馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的剎車(chē)系統(tǒng)有剎車(chē)漸進(jìn)性好的特點(diǎn)，剛踩下剎車(chē)時(shí)，前段偏軟。后段剎車(chē)靈敏，可以給駕駛?cè)艘粋€(gè)緩沖的過(guò)程。

　　由檢測(cè)機(jī)構(gòu)的專業(yè)可知評(píng)測(cè)馬6(標(biāo)配)的剎車(chē)距離(100KM/h)是43.78米，在網(wǎng)上測(cè)評(píng)結(jié)果中處于中上水平，是效果良好的剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

　　流線型的車(chē)身配以五幅式運(yùn)動(dòng)型輪轂，確實(shí)讓馬自達(dá)6 2.0轎跑版看上去更加激動(dòng)人心，此車(chē)型后排采用深色玻璃設(shè)計(jì)，使其身處車(chē)外的人士不能輕易察覺(jué)里面的世界，讓馬自達(dá)6 轎跑車(chē)的主人多了一份神秘感。低矮設(shè)計(jì)本身就能降低車(chē)輛高速行駛時(shí)帶來(lái)的風(fēng)阻，當(dāng)然配合尾部動(dòng)感的尾翼與分裝車(chē)尾兩側(cè)的鍍鉻雙排氣管則是錦上添花，對(duì)馬自達(dá)6的白底尾燈設(shè)計(jì)十分經(jīng)典，至少讓所有的擁有者不會(huì)刻意的想去換燈，扎實(shí)的底盤(pán)功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”的美譽(yù)。俊朗的外形，再加上優(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中占盡先機(jī)。

　　馬自達(dá)6搭載了MX-5的MZR2.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，配5AT變速器，最大功率108/6500(kW/r/min)、最大扭距183/4000(Nm/r/min)，最高車(chē)速可達(dá)201km/h;采用跑車(chē)的高鋼性輕量化車(chē)身，以及世界頂級(jí)設(shè)計(jì)水平的3H結(jié)構(gòu)，有效分散和吸收正、側(cè)向撞擊力;擁有與RX-8相同的最佳幾何布置雙橫臂前懸架和多連桿后懸架系統(tǒng)，使操控更加得心應(yīng)手。