科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）全系車型除了標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典版外，其余車型都配有電動(dòng)天窗

　　作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)的首款中級(jí)車型，508在外形上嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈裱藲W版的設(shè)計(jì)風(fēng)格。包括細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)在內(nèi)，我們沒有看到任何“本土化”的改造。讓508最大限度地展現(xiàn)了“標(biāo)致”最新的設(shè)計(jì)潮流與理念。

　　從外形上來(lái)看，508是一款看似緊湊并具有一定運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型。但通過與幾款近期上市的新車對(duì)比，我們發(fā)現(xiàn)508在尺寸上反而有些許優(yōu)勢(shì)。尤其是軸距，甚至比加長(zhǎng)后的邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要長(zhǎng)一些，軸距優(yōu)勢(shì)讓508擁有了非常勻稱、和諧的車身比例。

　　車身尺寸方面，全新東風(fēng)標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm，軸距為2815mm，軸距比歐版508長(zhǎng)25mm，另外由于508和雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是共平臺(tái)開發(fā)，車身尺寸差別不是很大，不過更長(zhǎng)的軸距會(huì)帶來(lái)更加寬敞的車內(nèi)空間，從軸距的數(shù)據(jù)看，似乎比起同級(jí)別的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型有著一定的優(yōu)勢(shì)