從PCauto的詳細(xì)配置表可以看出，銳志（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的2.5S 風(fēng)度菁華版和2.5V 風(fēng)度菁英版采用215/60 R16的輪胎規(guī)格，其余的車(chē)型都是采用235/45 R18配置的輪胎。

　　銳志的風(fēng)尚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版使用輪胎規(guī)格是235/45 R18，更寬更扁平的輪胎能提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。而且輪胎規(guī)格為W級(jí)，限定極速達(dá)到270km/h，一般車(chē)型配備的為V級(jí)，最高車(chē)速為240公里每小時(shí)。低配的風(fēng)度版則使用215/60 R16，算是同級(jí)中的標(biāo)準(zhǔn)配置吧，日常的話也夠用了。

　　銳志的懸掛對(duì)應(yīng)快轉(zhuǎn)向可謂綽綽有余。做超極限的過(guò)彎動(dòng)作，銳志首先有些許的轉(zhuǎn)向不足，后輪隨后跟上前輪的動(dòng)作，逐漸有些甩尾。極限高的同時(shí)，其來(lái)臨時(shí)的漸進(jìn)則令大多數(shù)人都易于掌握。無(wú)論過(guò)彎還是繞樁，銳志都有比寶馬325i更好的抗傾性能，懸掛的壓縮表現(xiàn)頗硬朗。我對(duì)皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上同樣的懸掛特性并不十分認(rèn)同，但換作銳志則能坦然接受，畢竟它是更運(yùn)動(dòng)取向的性格。而事實(shí)上，銳志因硬懸掛碾過(guò)顛簸路面所導(dǎo)致的車(chē)廂震鳴，比皇冠的小且易于入耳。