目前大多數(shù)汽車的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成，材質(zhì)輕巧堅韌，其形狀尺寸是由設(shè)計師精確計算而確定下來的。尾翼過大或過小都起不到應(yīng)有的作用，甚至反而增加車輛的行車阻力。汽車上的尾翼也各式各樣，一般賽車的尾翼安裝較高。這是為了讓作用于尾翼的下壓力不至于再次作用于車身上而抵消了尾翼作用。對于車速不是很高的車輛來說，尾翼更多的是發(fā)揮美觀的作用。通過空氣作用在尾翼上產(chǎn)生的下壓力，可以控制汽車上浮，使汽車緊貼地面行駛，從而提高行車安全，有節(jié)省燃油的作用。

　　奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）繼承日產(chǎn)SUV一貫的造型風(fēng)格，線條硬朗，前臉幾乎和老大哥途樂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣，特別是水箱隔柵，更是一脈相承， 整個車身顯得很俊朗，配合215/65R16的輪胎，有硬派小生的感覺，和其競爭對手本田CR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），豐田RAV4的柔性化設(shè)計有較大的區(qū)別，更受男士的喜愛。