不同性格的車型設計師均為其獨身定做一種相對應的風格，美觀、實用、細致及人性化均會令人滿意。漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的內飾設計更顯得錯落有致，四個碩大的旋鈕凸顯出中央顯示屏和空調控制區(qū)域，銀色的面板又從中控下半部延伸到中央扶手處。各種按鈕都顯得大而清晰，而且布置的區(qū)域均在駕駛者觸手可及的區(qū)域，雖然看起來很普通，但就不是很多車能做到的。

　　漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達在高配版本上配備了少見的雙液晶顯示屏設計，上方3.5寸的彩色多功能顯示屏能顯示時間、室外氣溫、行駛油耗數(shù)據等行駛信息。下方的8寸觸摸屏則可顯示導航、音響、倒車影像等功能。低配版本雖然取消了下方的屏幕，但全系標配的倒車影像則會在上方的屏幕上出現(xiàn)。

　　漢蘭達的懸掛采用了前麥弗遜式后雙連桿式獨立懸掛，可以看出是從轎車底盤衍生出來的配置。前輪采用了高強度的L型下支臂以及高剛性的平衡桿，強化了懸掛的剛性和高度。同時VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等，在EPS-VSC聯(lián)合控制下進一步強化了車輛在高速轉彎以及濕滑路面上等特殊狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

　　安全性也是漢蘭達在設計之初就著重考慮的。在被動安全方面，漢蘭達擁有豐田屢獲殊榮的GO（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）A車身，并裝備了7個SRS安全氣囊，前排預緊式ELR安全帶、帶自動鎖定裝飾的第二排安全帶幾符合ISO標準的兒童座椅固定系統(tǒng)。主動安全方面，BA剎車輔助系統(tǒng)、帶EBD的ABS制動系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、EPS-VSC聯(lián)合控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助、DAC下坡輔助等配置已經蘊含了豐田在安全技術上面的先進科技。