第一代愛(ài)麗舍誕生于02年，而第二代產(chǎn)品則在08年面世。歷經(jīng)8年“抗戰(zhàn)”，愛(ài)麗舍除了在外形設(shè)計(jì)上做過(guò)創(chuàng)新，內(nèi)飾顏色由深變淺之外，動(dòng)力配置以及底盤(pán)布局基本沒(méi)有發(fā)生變化。我們現(xiàn)在看到的這款第二代愛(ài)麗舍依舊采用這多年前PSA投產(chǎn)的那款TU5JP4發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，16氣門(mén)設(shè)計(jì)，最大功率78/5750(kW/rpm)，最大扭矩142/4000(N·m/rpm)。從經(jīng)濟(jì)性上來(lái)看的確可圈可點(diǎn)，60公里的等速油耗僅為5.0L，而眾多車(chē)主的反饋也證明，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)城市工況下的綜合油耗也多半在8L之下，作為家用還的確非常稱(chēng)職。

　　新一代的愛(ài)麗舍同樣裝配了PSA集團(tuán)引以為傲的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，這在實(shí)際駕駛過(guò)程中能夠帶給車(chē)主非常大的幫助。另外，新一代的愛(ài)麗舍還裝配了BOSCH8.1版本的ABS系統(tǒng)，在愛(ài)麗舍這樣的價(jià)位中間，這顯然算是較為突出的裝備了。除了這些之外，愛(ài)麗舍對(duì)所謂的一些電子伺服裝置一概絕緣，喜歡體驗(yàn)?zāi)切└咝驴萍嫉南M(fèi)者還是不要上車(chē)的為妙。

　　最后關(guān)于變速箱，愛(ài)麗舍所采用的是經(jīng)典的5速手動(dòng)以及4速自動(dòng)變速箱，這兩款變速箱基本上服役于目前絕大多數(shù)國(guó)產(chǎn)的PSA車(chē)型，其主要原因也是因?yàn)槟壳?a class="cmsLink askLink" >東風(fēng)也僅有那1.6L與2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠順利匹配自然不會(huì)去做調(diào)整。從駕駛感受上來(lái)說(shuō)，4速變速箱在響應(yīng)速度上基本滿(mǎn)足需求，換擋平順，沒(méi)有明顯的頓挫感，適合城市道路使用。不過(guò)在高速狀態(tài)下，少一個(gè)檔位的它在超車(chē)時(shí)難免有些力不從心，而且平均油耗也會(huì)有所增加。