眾所周知,要想在車內(nèi)獲得好的音樂,隔音工程是必不可少的步。凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)較為厲害,特別是轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)以上后相引擎?zhèn)}施工車地板施工后備廂及輪弧施工車門施工對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音感覺大;避震比較硬,車門隔音不太好,超過(guò)135公里后胎噪和風(fēng)噪偏大;日系車?yán)厦?車身鋼板比較薄,車在高速行駛時(shí),鋼板傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪聲音比較大;本身鋼板由于振動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生二次噪音。解決方案配置清單#40155頂級(jí)隔音王×4盒#30135低頻王&TIME（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）s;4盒#30115引擎蓋吸音隔熱膜&TIMEs;1盒#30125吸音隔熱墊&TIMEs;8張。效果評(píng)估其一,在行駛過(guò)程中,明顯能感覺風(fēng)噪和噪音減少,這是由于車門和后備廂關(guān)鍵部位進(jìn)行了減振和密封處理,車地板配合使用大能的頂級(jí)隔音王和低頻王共同進(jìn)行了減振和隔音處理,以往能聽到的路噪聲變得很輕。其二,之前猶如一個(gè)大音盆而發(fā)出“嗡嗡”噪音的后備廂,在大能頂級(jí)隔音王和吸音隔熱墊共同的作用下得到了解決。

　　汽車噪音來(lái)源：

　　1、車輛本身發(fā)出的機(jī)械噪音;

　　2、輪胎與地面磨擦的路噪;

　　3、高速行駛產(chǎn)生的風(fēng)噪;

　　4、來(lái)自外部各方的混合噪音。