現(xiàn)代聲稱Tucson是一輛全時四驅車，這種說法實在是有些牽強，因為在附著良好的平坦公路上，99%的扭矩都輸出到前輪，這時候，它實際上是一輛前驅車。和大多數(shù)偏向休閑風格的小SUV一樣，Tucson采用了電子控制的自動扭矩分配系統(tǒng)。

　　即使在最惡劣的情況下，后橋最多也只能分到50%的扭矩。這套系統(tǒng)還在車內設計了一個鎖止開關，當這個開關按下去，扭矩就能平均地分配到四只車輪上，用于對付崎嶇、濕滑的路面。