如果經常在城市用車，建議使用倍耐力Scorpion Verde All Seasons 輪胎，該輪胎優(yōu)化的外觀設計加工，創(chuàng)新的原料，使輪胎行駛時的滾動阻力大為降低，胎噪也明顯減少，在省油的同時帶來舒適的駕駛感受。最新研發(fā)的橡膠原料和硅化物胎面，使磨損更為均勻。緊密的胎面細紋配合寬闊的連續(xù)縱向溝槽，能更有效地排開積水，提高了橫向穩(wěn)定性和牽引力，讓駕駛更安全；

　　如果追求舒適性，建議用倍耐力的Scorpion Verde，該輪胎是一款適用于混合路面，城市路面的中級馬力SUV的綠色環(huán)保輪胎，其胎側的四個環(huán)保標志彰顯其對環(huán)境的尊重，創(chuàng)新的胎體結構和高科技化合物材料的應用使其重量更輕，滾動阻力更小，更省油，更安靜。寬大的胎面，別具一格的花紋設計以及全新的膠料，使輪胎的抓地力更為卓越；

　　如果經常越野的建議用米其林Latitude Tour HP ，該輪胎在艱難的地形條件下, 確保即使在車輛重載、急速剎車、爬坡和轉彎情況下也能達到高里程的目的。它借鑒了米其林工程機械輪胎配方技術, 胎面橡膠能出色抵抗碎石的侵襲。并且設計師在花塊中加入了細小溝槽, 以用其鋒利的邊緣刮破輪胎接地面的水膜, 使橡膠直接接地產生抓地力。設計師運用了穩(wěn)定抓地技術 (stabili grip) 提供了細小溝槽自鎖功能, 因而給予輪胎更大的花塊剛性, 減小了輪胎花塊的蠕動, 令車輛制動距離縮短, 駕駛精準。

　　在一條平直無車的高速公路上，新途銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力版的噪音值為：怠速44.1分貝(發(fā)動機熄火)/46分貝(發(fā)動機啟動);60公里/小時61分貝;80公里/小時64.1分貝;120公里/小時67分貝。