【太平洋汽車網】縱使市場格局以及消費年齡層的變化再大，緊湊級三廂轎車依然是國內汽車市場中不變的主角。新帝豪（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和榮威360（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩款車都是我國自主品牌三廂轎車中，綜合素質出類拔萃的產品，它們一個奪得了上個月自主轎車銷量冠軍，一個則自信滿滿的稱為“A咖”。那么，新帝豪和榮威360哪個好？我們就來看看。

新帝豪和榮威360哪個好

　　新帝豪和榮威360是兩款知名度比較高的車型，從銷量上來看新帝豪卻遠超過榮威360的。新帝豪的外觀仍然是沿用了吉利最新的家族式設計風格，兩個大燈的造型比較犀利內部的結構設計也很緊湊，在燈光配置上是領先于榮威360的。榮威360的定位是一臺緊湊型的家用轎車，新款的車型整體外觀的設計上，采用了榮威最新的家族式設計風格。兩款車型在設計上都有著明顯的家族特征，并且能很好地融入到車型自有設計上。2016款的新帝豪作為小改款在外觀方面并沒有做太大的改動，但對前臉、車身、尾部等細節(jié)進行了優(yōu)化讓整體的品質看起來提升了一個檔次。中網格柵并沒有采用類似博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的全新造型，而是沿用了現款帝豪三層式格柵，鋼琴烤漆的運用讓以往沉穩(wěn)大氣的格柵更多了層次感。在舒適性配置方面，兩車都提供了真皮座椅，帝豪還提供了GPS導航以及自動空調。榮威360則擁有空氣調節(jié)以及支持4G網絡的Inkanet4.0智能網絡行車系統。
　　榮威360目前只有一款1.5L的自然吸氣發(fā)動機，與之匹配的是5擋手動變速箱和4擋自動變速箱，動力能夠滿足日常的家用，燃油經濟型的表現也不錯。帝豪相對來說動力選擇就比較寬泛了，除了1.5L自然吸氣發(fā)動機之外還有1.3T的渦輪增壓發(fā)動機可選，所以總的來說，在動力選擇上，新帝豪是比較有優(yōu)勢的。

帝豪銷量怎么那么高

　　在國內汽車市場，什么自主品牌汽車賣得最火？沒錯，它就是吉利汽車。從大數據可知，吉利帝豪在2017年的銷量達到了26.44萬輛，位居緊湊型車市場第九，也是吉利旗下排名第二的暢銷車型。那么帝豪的吸引力來自于哪里呢？優(yōu)秀的設計和高性價比自然功不可沒。

　　帝豪車主1：落地價9萬3千8，和同級別、同價位的車相比，最滿意的就是帝豪的性價比和高配置了，1.5T+CVT的動力日常已經夠用了，2650mm的軸距對內部空間來說表現尚可，黑色內飾的設計感很好，就是wifi功能太雞肋了。目前跑了1萬多公里，百公里油耗為9.1升，相比來說略高了。（2017三廂百萬款 1.5L CVT向上互聯網版）
　　帝豪車主2：總價不到9萬的價格，各種配置齊全，基本不用后期加裝了。自動駐車、后視鏡加熱、行車記錄儀等功能實用，米色內飾明亮，前排空間大到沒朋友！1.5L的動力足夠用了，但是起步提速有點肉，目前跑了5千多公里，百公里油耗為8.2升，表現略高。（2017三廂百萬款 1.5L CVT豪華型）
　　帝豪車主3：當時買車的時候對比了很多同價位的車型，一對比起來就很清晰，帝豪這款車確實做的不錯，性價比高，外觀也是我欣賞的類型，不會顯得過時。而且配置豐富，安全性能也有保證，空間非常大，基本能滿足家庭日常使用，所以才選擇了帝豪。
　　帝豪在經過多年歷練后積累了一定口碑，性價比超級高，是一款表現非常出色的國產家用車，銷量如此之高，也不無道理。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳芳1）