【太平洋汽車網(wǎng)】全新捷達(dá)和標(biāo)致301皆為入門級實(shí)用型三廂家用轎車，價(jià)格也相對合適，落地價(jià)格在10-15萬元左右，會(huì)成為很多人的備選車型。兩款車型，一個(gè)源自德系，一個(gè)源自法系，有著不同的風(fēng)格和家族屬性，標(biāo)致301和新捷達(dá)哪個(gè)好？下面就小編就為大家介紹。

標(biāo)致301和新捷達(dá)哪個(gè)好

　　標(biāo)致301搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，最大扭矩150牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱。而捷達(dá)搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)搭載6擋自動(dòng)變速箱。標(biāo)致301為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為可變橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立懸架，剎車系統(tǒng)也是前后盤式，輪胎規(guī)格為185/65 R15，捷達(dá)為前麥弗遜后復(fù)合扭力梁式懸架。剎車系統(tǒng)為前盤后鼓，輪胎規(guī)格為175/70 R14。標(biāo)致301和新捷達(dá)兩車都不太出色，標(biāo)致301配置要更豐富一些。比如多出了剎車輔助、行車電腦顯示屏、后排座椅按比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、前霧燈等功能。
　　標(biāo)致301和新捷達(dá)其實(shí)不相上下，捷達(dá)是一汽大眾用Polo的PQ25平臺(tái)生產(chǎn)的，301是psa用2008的PF1平臺(tái)生產(chǎn)的，都屬于小平臺(tái)拉皮的跨級別車。不過這還有區(qū)別，第一，PF1平臺(tái)是標(biāo)致目前最新的小型車平臺(tái)，相比到了平臺(tái)末期的PQ25還是有一定優(yōu)勢。第二，捷達(dá)是一汽大眾自己搞出來的中國特供車，和德國大眾沒什么關(guān)系。而301是法國psa開發(fā)并在法國巴黎車展首發(fā)的全球車，要比捷達(dá)的技術(shù)儲(chǔ)備強(qiáng)一些。因此301要占有一定的優(yōu)勢。由于301的市場優(yōu)惠要大一些，因此同價(jià)位的301配置要更豐富。捷達(dá)除了1.4t版本全部都是后鼓剎，前懸掛301多個(gè)橫向穩(wěn)定桿，后懸301是可變梁半獨(dú)懸，高速穩(wěn)定性和舒適性有一定提升。盡管捷達(dá)要長一些，但301的空間表現(xiàn)更為優(yōu)秀。標(biāo)致301和捷達(dá)表現(xiàn)各有所長，相比之下，標(biāo)致301略有優(yōu)勢，論性價(jià)比，標(biāo)致301略優(yōu)，但是從品牌知名度上來講，捷達(dá)更出色，要怎么選，看個(gè)人喜好。

捷達(dá)車質(zhì)量怎么樣

　　新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是出租車的好選擇。但不是家用車的好選擇，作為私家車確捷達(dá)落伍了。新款捷達(dá)相比老款的進(jìn)步不少。改變了我對捷達(dá)的認(rèn)識(shí)，全新的外觀內(nèi)飾從里到外的完全區(qū)分開老捷達(dá)，運(yùn)用更多動(dòng)感有力的線條，俊朗大氣，使得消費(fèi)者的年齡層次更年輕化。大眾的做工優(yōu)秀，細(xì)節(jié)處理到位。高強(qiáng)度車身，據(jù)說四個(gè)門完全打開，每個(gè)門上各站三四個(gè)成年人使車身做搖擺運(yùn)動(dòng)，車門完好無損。質(zhì)量不變，經(jīng)典不死。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)新捷達(dá)是真的比較省油的車子，適合家用；捷達(dá)用的是最新的pq25平臺(tái)，全鋁ea211發(fā)動(dòng)機(jī)，六速自動(dòng)擋變速箱！保養(yǎng)費(fèi)用低，質(zhì)量可靠。鈑金件質(zhì)量不錯(cuò)，發(fā)生過兩次低速擦碰都不吃虧！車漆厚，不怕綠化帶的小樹枝！一汽大眾提供五萬四的三年免息貸款，購買無壓力！捷達(dá)車空間讓人很意外，挺大的。還有定速巡航裝置，跑高速神器。天窗透亮，透氣好，負(fù)壓換氣，有時(shí)候比空調(diào)好。皮實(shí)耐用是捷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)。外型經(jīng)典，動(dòng)力夠用。以及省油王的稱號(hào)并非浪得虛名。
　　捷達(dá)車質(zhì)量怎么樣？家用的話個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還是不錯(cuò)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）