【太平洋汽車網(wǎng)】家用SUV的市場需求越來越旺盛，SUV家用化趨勢也愈加強(qiáng)勢。眾多車企在市場大環(huán)境驅(qū)動下紛紛開始布局家用市場，這其中，尤以各大合資品牌之間的競爭最為激烈?？v觀整個(gè)市場，標(biāo)榜個(gè)性與自信的蔚領(lǐng)、追求自由突破的逍客、在契合年輕一族需求的表現(xiàn)上最為突出。那么究竟，蔚領(lǐng)和逍客哪個(gè)好?

蔚領(lǐng)和逍客哪個(gè)好

　　在顏值當(dāng)?shù)赖漠?dāng)下，外觀是影響消費(fèi)者選擇一臺車最直接也是最重要的因素之一。而目前主流緊湊型SUV大都面臨著設(shè)計(jì)同質(zhì)化的問題，缺乏特色。要奪下年輕人的心，首先就要在視覺上抓住他們的眼球。日產(chǎn)逍客這款車外觀偏穩(wěn)重、飽滿、大氣，內(nèi)飾也十分的樸實(shí)。作為一款緊湊型SUV，內(nèi)部的乘坐空間還是可以的。逍客的長寬高分別為：4384/1837/1594mm，軸距為2646mm。逍客有著兩套動力系統(tǒng)，分別為1.2T+CVT和2.0L+CVT的動力組合。逍客搭載的配置雖然也算豐富，但就以其天窗設(shè)計(jì)來說，整個(gè)車頂幾乎都是天窗的部分，視野光效通透敞亮，但它卻是一個(gè)不能打開的全景天窗。其次在它的空間設(shè)置上，海外版的逍客其實(shí)屬于小型SUV，國內(nèi)改版的新逍客為了適應(yīng)市場需求，將軸距提升了16mm，但這對后排乘坐空間的增加幾乎微乎其微。而且逍客座椅椅背偏直，不能調(diào)整，在乘坐的舒適度上略有不足。同時(shí)，逍客的長寬高分4384mm/1837mm/1594mm，軸距為2646mm。
　　跨界旅行車，這是大眾蔚領(lǐng)的定位，也正是因?yàn)檫@種定位，讓它遭遇到不少非議。在很多人看來，蔚領(lǐng)不過是底盤升高、加了運(yùn)動套件的兩廂寶來，與跨進(jìn)旅行并不沾邊。蔚領(lǐng)的長寬高分別為4559mm、1793mm、1487mm，軸距2614mm；動力系統(tǒng)方面，蔚領(lǐng)提供1.6L自然吸氣和1.4TSI渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。蔚領(lǐng)新增了：天窗（全景天窗）、車頂行李架、定速巡航、座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、藍(lán)牙/車載電話、轉(zhuǎn)向輔助燈、前霧燈等配置。
　　蔚領(lǐng)和逍客哪個(gè)好？通過上面的對比，還要看個(gè)人更注重哪方面了。兩款車性價(jià)比還是不錯的。

有買蔚領(lǐng)的后悔的嗎

　　據(jù)了解，蔚領(lǐng)上市8個(gè)月，累計(jì)銷量已突破3.2萬輛，平均每個(gè)月4000多輛；單月最高銷量6,427輛，占當(dāng)月旅行車市場總量的83.5%；今年上半年，蔚領(lǐng)的銷量達(dá)到26201輛，超過2016年全年旅行車市場銷量總和。誕生于大眾PQ34平臺的蔚領(lǐng)基本延續(xù)了一臺緊湊級車型的身材尺寸，它的長寬高分別為4559／1793／1487mm，軸距為2614mm。而132mm的最小離地間隙則為自己跨界之旅的道路通過性提供了一定的優(yōu)勢。遵循0.618黃金分割定律的車身側(cè)面造型顯得簡潔協(xié)調(diào)和富有層次感，并且平滑修長的車頂與較長的后懸設(shè)計(jì)也都使其具有了旅行車般的優(yōu)雅氣質(zhì)。相比傳統(tǒng)的旅行轎車，傾斜角度更大的D柱賦予了蔚領(lǐng)一個(gè)溜背造型的車尾。顯然這讓新車的視覺效果頗為時(shí)尚動感，當(dāng)然也不免會讓人聯(lián)想起奧迪的A4 allroad。

　　三輻平底造型的方向盤為大眾家族的最新款式，真皮包裹的細(xì)膩握感和多功能按鍵與換擋撥片的便捷性都是人們熟悉中的使用感受。而只支持上下兩向的調(diào)節(jié)方式仍顯得不夠周到。EA211 1.4T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率96kW（131Ps）/5000rpm。最大扭矩225Nm/1400-3500rpm。傳動系統(tǒng)匹配DSG 7擋雙離合器變速箱。機(jī)械式手剎的手柄采用了皮質(zhì)包裹，握感十分舒適。蔚領(lǐng)的底盤仍采用前麥弗遜、后扭力梁式的懸掛系統(tǒng)。有買蔚領(lǐng)的后悔的嗎？蔚領(lǐng)單從銷量來看就是一款值得入手的車。上市以來也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）