【太平洋汽車網(wǎng)】起亞k4的質(zhì)量穩(wěn)定性是非常不錯(cuò)的，操控性能和動(dòng)力如果只是家用的話已經(jīng)相當(dāng)足夠，外觀顏值不錯(cuò)，造型個(gè)性時(shí)尚。內(nèi)飾做工挺好的，性價(jià)比在同級(jí)車中算是比較不錯(cuò)的，底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性也比較高。

起亞k4質(zhì)量怎么樣

外觀設(shè)計(jì)方面，起亞K4保留“虎嘯式”的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)語言走中庸路線，力求被更多消費(fèi)者接受，大尺寸的進(jìn)氣格柵凸顯大氣風(fēng)格。亞K4在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上雖無太多新意，但像外觀一樣，中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)往往能贏得更多消費(fèi)者的青睞。雖然設(shè)計(jì)比較簡單，但起亞K4在做工用料上還是比較不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，起亞K4先期將搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105kW，最大扭矩176Nm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kW，最大扭矩192Nm。后期還將提供1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩265Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，根據(jù)車型的不同，起亞K4將有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速箱可選。K4遠(yuǎn)超同級(jí)的動(dòng)力總成矩陣中，共有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中配備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8L和2.0L車型。1.8L和2.0L的Nu D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分為143馬力、155馬力，最大扭矩分為176牛米、192牛米，領(lǐng)先同級(jí)車型，Nu發(fā)動(dòng)機(jī)兼具了輕量化、高性能、低油耗的優(yōu)勢，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)且具高經(jīng)濟(jì)性。尤為突出的是K4 1.6T車型，其首次搭載了動(dòng)力更為強(qiáng)悍的1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它兼具高性能、高輸出、高耐久性的優(yōu)勢，最大功率達(dá)175高馬力，最大扭矩達(dá)265牛米。它采用高性能渦輪增壓（Turbo）、缸內(nèi)燃油直噴（GDI）和連續(xù)可變進(jìn)排氣門正時(shí)技術(shù)（DVVT）三大核心尖端技術(shù)，使動(dòng)力得以更快爆發(fā)，獲得高效的起步提速和優(yōu)秀的加速性能，同時(shí)提高燃料利用率，也更節(jié)能環(huán)保。1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了7擋雙離合自動(dòng)變速器（DCT），讓K4如虎添翼。

豐田卡羅拉

卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級(jí)產(chǎn)品。自2017年11月發(fā)布以來，卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注；如今，這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。 
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現(xiàn)出前所未 有的“寬而低”的態(tài)勢，又營造出寬敞的車內(nèi)空間；全新開發(fā)的雙VVT－i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動(dòng)力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。 
已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布，并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個(gè)排量的車型，卡羅拉無論從外形、配置，還是動(dòng)力方面，都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km，車主紛紛表示其油耗低，并且從2012年車主回饋來看，卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題，質(zhì)量非常穩(wěn)定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可，較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動(dòng)變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時(shí)加速最快。豐田新一代產(chǎn)品卡羅拉D-4T上市。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）