豐田銳志為什么停產(chǎn)
【太平洋汽車網(wǎng)】隨著時(shí)間的推移,銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)日趨落伍,懸架調(diào)校也逐漸被人詬病,當(dāng)寶馬3系等豪華品牌的車型價(jià)格慢慢下探,國產(chǎn)銳志不得不選擇退出歷史舞臺(tái)。
2016年11月,海外版Mark X車型進(jìn)行了第二次中期改款,但此次國產(chǎn)銳志沒能繼續(xù)與海外改款保持同一步伐,停產(chǎn)傳聞不斷傳出,同時(shí)銷量也持續(xù)下滑。最終,國產(chǎn)銳志車型在2017年9月正式宣告停產(chǎn)。
銳志的原型車是豐田Mark X,自2005年由一汽豐田引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售,主打的車型亮點(diǎn)在于標(biāo)配V6發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)布局,素有豐田“大后超”之名,而它也開創(chuàng)了國內(nèi)20萬元區(qū)間后驅(qū)運(yùn)動(dòng)中型車的細(xì)分市場先河。
2010年9月,國產(chǎn)銳志與海外版豐田Mark X同步進(jìn)行了換代,并在2013年進(jìn)行了中期改款。此后,銳志車型再未進(jìn)行更新。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡)
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