【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】跑車(chē)很少上高速的原因。大概有以下幾個(gè)：

第一，不舒適。我們知道，跑車(chē)在性能上都到了登峰造極的境地，動(dòng)輒2秒、3秒破百，秒殺私家車(chē)，加速和過(guò)彎也堪稱(chēng)汽車(chē)中的翹楚。然而，也正是為了追求性能上的極致，讓跑車(chē)在底盤(pán)懸架和車(chē)內(nèi)座椅等部件調(diào)教與選擇上都盡量偏硬，達(dá)到良好的支撐作用。反過(guò)來(lái)講，跑車(chē)給人的舒適性普遍不高。而相比于普通家用車(chē)，舒適性確是無(wú)從談起，畢竟它是為速度與操控而生的。試想，如果車(chē)主將跑車(chē)開(kāi)上高速，在又顛又硬的車(chē)內(nèi)忍受一天嗎？這是在享受還是在找罪受呢？ 顯然這與土豪老板、富二代少年的追求極不相符，相比飛機(jī)頭等艙和高鐵一等座，高速長(zhǎng)途開(kāi)跑車(chē)顯然是不明智的。再者，買(mǎi)得起跑車(chē)的土豪老板、富二代少年，家里又何止這一臺(tái)車(chē)呢？換臺(tái)奔馳V級(jí)、別克GL8跑長(zhǎng)途不是更舒服嗎？

第二，油耗高。說(shuō)起跑車(chē)油耗，圈內(nèi)有這么個(gè)段子，說(shuō)頂級(jí)跑車(chē)布加迪威龍一般“不是在加油，就是在去加油的路上”。這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">威龍市區(qū)正常行駛百公里油耗約30升上下，以油箱容積約100升計(jì)算，市區(qū)累計(jì)行駛300多公里、如果不加油就要趴窩；而如果是在極速情況下飛奔，大約12分鐘油箱見(jiàn)底，8.0升W16四渦輪增壓的動(dòng)力系統(tǒng)，讓這輛超跑有了名副其實(shí)的油老虎稱(chēng)號(hào)，聽(tīng)起來(lái)是不是很尷尬？法拉利、蘭博基尼跑車(chē)雖說(shuō)沒(méi)有布加迪威龍那么夸張，但百公里20+升的油耗，配合80-90升的郵箱體積，續(xù)航里程同樣也僅有300-400公里上下，甚至說(shuō)開(kāi)出300公里，儀表盤(pán)油表燈就開(kāi)始報(bào)警了。

第三，節(jié)省里程。其實(shí)很多人都不太明白節(jié)省里程是個(gè)什么玩意兒，不過(guò)確實(shí)如字面意思那樣，就是少跑路程，節(jié)省車(chē)輛使用。熟悉二手車(chē)的朋友都知道，跑車(chē)的貶值率非常高，新車(chē)開(kāi)上兩三年就得打5折賣(mài)，而行駛里程同樣重要，兩萬(wàn)公里對(duì)于普通家用車(chē)而言，只是跑了一年的準(zhǔn)新車(chē)，但對(duì)于跑車(chē)來(lái)說(shuō)價(jià)格大約要折一半了，這也導(dǎo)致不少人不大愿意長(zhǎng)途駕駛跑車(chē)，在城市用來(lái)裝B和約P足夠發(fā)揮其價(jià)值。

第四，維修保養(yǎng)貴。因?yàn)榕苘?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)非常精細(xì)精密，在當(dāng)初設(shè)計(jì)的時(shí)候就是不記成本的堆昂貴材料。泄壓閥這個(gè)小東西，大眾寶來(lái)帕薩特這些車(chē)只需200元，在奧迪A6L上就得2000。到了跑車(chē)那個(gè)地步，全都破萬(wàn)。而且跑車(chē)全都是激烈駕駛，燒胎什么的實(shí)屬正常，對(duì)車(chē)損傷多也是情理之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）